【滬說】楊浦濱江的“小印度”——那些曾經(jīng)以印度等國地名命名的上海馬路

【滬說·第162期】

1920年，上海租界，一個(gè)騎著白馬的印度錫克族巡捕正在公共租界內(nèi)巡邏，因錫克族有戴紅色頭巾的習(xí)俗，外加常常對歐美人說“I see”（我明白了），類似吳語中的“阿三”，當(dāng)時(shí)上海人往往叫公共租界內(nèi)的印度巡捕叫“紅頭阿三”。（資料照片）

也許，我們可以說，上海路名歷史是一部簡略的中國近代史，其中既有刻下被侵略恥辱的八里橋路（今云南南路）、香港路、澳門路、圓明園路，也有紀(jì)念革命成功，拆城墻而修筑的中華路和人民路（原稱民國路）、紀(jì)念某些政治理念的三民路（今三門路）、五權(quán)路（今民星路），單單一條延安路就有“愛多亞路-福煦路”到“中正路”再到“延安路”，每一個(gè)名字都象征著一個(gè)時(shí)代的更迭。

我們也知道，上海的路名很大一部分以中國各地地名來命名，這一傳統(tǒng)始自公共租界的中區(qū)，并且在收回租界之后又集中改名了一批，將原來以外國人名地名的道路悉數(shù)改為中國地名。

而在原先租界內(nèi)有不少路名以外國地名命名，期中也包括英美法等國的殖民地，在楊樹浦一帶，如今的楊浦濱江，更是有不少來自當(dāng)時(shí)英屬印度（包括如今印度、巴基斯坦、孟加拉國等）的地名來命名的道路。

1899年租界大擴(kuò)張，從靜安寺到周家嘴

19世紀(jì)末的中國處于國運(yùn)的低點(diǎn)，對日戰(zhàn)爭失敗，維新變法的努力失敗，清朝保守派掌握權(quán)力，而已經(jīng)存在半個(gè)多世紀(jì)的上海公共租界也已經(jīng)預(yù)謀了一個(gè)野心勃勃的擴(kuò)大計(jì)劃。

1913年上海地圖， 楊樹浦東岸還是河道林立，主要道路仍處于建設(shè)或規(guī)劃之中，故只以虛線標(biāo)出。

1899年，隨著反對租界擴(kuò)張的上海道臺被迫離任，新的上海地方當(dāng)局答應(yīng)了工部局的條件將上海公共租界向東和向西兩個(gè)方向擴(kuò)大了一倍有余。其中向東的方向，公共租界的東頭從虹口港一舉越過楊樹浦直達(dá)周家嘴——黃浦江折向北的彎道，今天的復(fù)興島所在地。

而西邊的邊界也從西藏路（當(dāng)時(shí)還是泥城浜）一帶，一路推進(jìn)到了靜安寺一線。

這一次擴(kuò)界是公共租界歷史上最大規(guī)模也幾乎是最后的一次擴(kuò)張。

規(guī)劃楊樹浦東岸地區(qū)：用印度地名

羅馬不是一天建成的。新劃入租界的楊樹浦以東地區(qū)，除了英國人早年筑好的沿江馬路——楊樹浦路和與之并行的熙華德路（今長陽路）之外，到處是河浜、農(nóng)田。不過，半個(gè)多世紀(jì)來，人們都是從這樣原始的地貌開始，一點(diǎn)點(diǎn)把上海給建設(shè)出來了，這其中不僅有英美人士帶來的先進(jìn)城市建設(shè)理念，同時(shí)也是中國勞動人民辛勤工作的成果。

英屬印度的版圖，其中包括今天巴基斯坦、印度共和國、孟加拉國和緬甸聯(lián)邦共和國四個(gè)國家，圖中看似是今天國界線的劃分，實(shí)際上是宗教區(qū)域的劃分，1947年的印巴分治即以宗教信仰的不同而彼此區(qū)分。巴基斯坦、孟加拉國信仰伊斯蘭教，以綠色標(biāo)出；印度教以紅色標(biāo)出；緬甸地區(qū)以佛教為主，以黃色標(biāo)出，這是英屬印度的三大宗教。

英屬印度的代表旗

不過，不知道是出于殖民者的優(yōu)越感，還是什么別的動機(jī)，英國人大量地使用南亞地名來命名新規(guī)劃的道路。這其中，有當(dāng)時(shí)都屬于英屬印度的巴基斯坦和印度的地名，有英國人覬覦卻無法征服的阿富汗地名，有同為英國殖民地的斯里蘭卡地名，也有一些南亞之外的印尼、泰國地名，甚至還有當(dāng)時(shí)還未被日本吞并的韓國地名。1915年，楊樹浦地區(qū)的路名卻又集體改為中國地名，但有些路名還被沿用。

楊樹浦路的寫生畫

下面的資料主要來自《上海地名志》，讓我們回顧一下曾經(jīng)以印度等南亞國家地名命名的楊樹浦地區(qū)道路，后面還附錄了我們制作的簡易圖：

東西向道路：

河間路

曾名孟買路（Bombay Road）。

河間路西起蘭州路，跨楊樹浦，東至愛國路，曾名孟買路。孟買（印度為了去除英國殖民痕跡，對多個(gè)地名的拼法進(jìn)行了改變，孟買今天的拼法是Mumbai）是印度的第一大城市，人口有2300萬之多。

當(dāng)年的孟買路是填平了一條叫姚長浜的河修筑而成。

今天河間路這個(gè)名字取自河北滄州的河間市（縣）。

河間路上的東區(qū)污水處理廠（建立于1923年，作者M(jìn). Takehara)

平?jīng)雎罚|段）

曾名麥脫拉司路，也稱馬德拉斯路（Madras Road）。平?jīng)雎肥菞顦淦值貐^(qū)的一條東西向干道。而馬德拉斯（Madras）是今天印度大都市金奈（Chennai）的舊名。

波陽路

曾名浦那路(Poona Road)。波陽路從隆昌路、平?jīng)雎仿房诘臇|南角向東輻射，至定海路止。以印度第九大城市浦那命名。原路名Poona Road中的Poona是今天Puna的舊有拼法。浦那是一座工業(yè)城市，是印度著名企業(yè)塔塔汽車和Infosys的總部所在地。

浦那路后以中國第一大淡水湖鄱陽湖旁的江西鄱陽縣命名為鄱陽路，并且因?yàn)檑蛾柡缓喕癁椴柌鸥臑椴柭贰?003年，鄱陽縣恢復(fù)原名之后，波陽路并沒有因此更改。

波陽路上的優(yōu)秀歷史建筑，蜜豐紡織廠大樓（維基百科）

杭州路

曾名加爾各答路（Calcutta Road）。杭州路西起楊樹浦東岸的防汛通道（原西湖路），向東至隆昌路。以印度東部的大城市，英屬印度時(shí)代的首都之一，加爾各答（拼法已經(jīng)改為Kolkata）為名。加爾各答的城市人口已經(jīng)退居全印度第七名（450萬），但主要原因是大量人口涌入了郊區(qū)及衛(wèi)星城（1400萬），加爾各答的都會區(qū)人口規(guī)模仍排在印度第三，僅次于孟買和德里（含德里老城和新德里）。

1915年改名Holun路，譯作黑龍路，但更可能是以內(nèi)蒙古的呼倫湖（Holun）命名，1943年改為杭州路。

杭州路、寧國路口的原圣心醫(yī)院舊址，現(xiàn)作為老年康復(fù)療養(yǎng)醫(yī)院的一部分（作者：meckleychina）

海州路

曾名倍耐爾司路（Benares Road）。西起寧武路，東至貴陽路，較短。倍耐爾司（Benares）是印度城市瓦拉納西的舊稱，是恒河畔的一座印度教圣城，自史前時(shí)代就有人類居住。

1915年，改為海州路。以江蘇省北部連云港市一帶的舊稱“海州”命名。

涼州路。

曾名卡勃爾路。以阿富汗首都喀布爾命名。西起隆昌路，東至定海路（中間有部分路段被人為截?cái)啵？Σ紶柺且蛔暌陨系臍v史名城，而最近一百多年則是戰(zhàn)禍連連，與甘肅西部的舊稱涼州的蒼涼感頗有幾分相似。

涼州路的棚戶區(qū)（作者：高見）

廣州路

曾名科隆博路（Colombo Road）。廣州路西起蘭州路，跨楊樹浦，東至渭南路。以英屬錫蘭的首府科倫坡命名，只是翻譯用字略有不同。科倫坡是今天斯里蘭卡國的首都。

后來，科隆博路也被改以中國城市命名，取名kwangchow Road，但可能為了與市中心的Canton Road（Canton 可以指廣東省也可以指廣州）區(qū)別，而變成了“光州路”。

然而，中國并沒有一座城市名叫光州，如果說是韓國的光州市的話，拼法是gwangju又不匹配，因此命名來源可能以中國歷史上河南光山縣的建制“光州”而來，或者就是廣州，而被命名者給搞錯(cuò)了。

說起來，楊樹浦一帶帶州的路名是相當(dāng)之多，您能舉出幾條？

1943年，光州路改為今名，廣州路。

南北向道路

因?yàn)闂顦淦值貐^(qū)是一條沿江的狹長地帶，因此南北向道路要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于東西向道路。

我們從楊樹浦河開始往東看看這些路名曾經(jīng)的印巴次大陸血統(tǒng)。

眉州路

曾名客拉契路（Karachi Road）。北至九潭路，南至楊樹浦路。原以英屬印度的港口城市，今巴基斯坦第一大城市卡拉奇命名。

寧國路

曾名賴霍爾路（Lahore Road）。以原英屬印度，今巴基斯坦第二大城市拉合爾命名，只是翻譯用字不同。拉合爾是一座歷史名城，曾是印度歷史上的莫臥兒帝國的首都，印巴分治之后劃歸巴基斯坦，但離印度很近，曾經(jīng)在此爆發(fā)過拉合爾保衛(wèi)戰(zhàn)。

1915年，以安徽寧國命名。寧國路北起長陽路，接黃興路，南至楊樹浦路，目前道路上方為內(nèi)環(huán)線高架覆蓋。

松潘路

曾名開達(dá)路（Quetta Road）。以英國從阿富汗侵占并劃屬英屬印度，今天位于巴基斯坦北部的城市奎達(dá)（Quetta）命名，翻譯用字不同。

后以四川松潘命名。松潘路北起杭州路，南至楊樹浦路，道路窄小。

2010年以前松潘路的街景（作者：metalmax3）

廣德路

曾名德里路（Delhi Road）。以印度歷史名城德里命名。廣德路一開始改名為廣信路，從楊樹浦路往南一直到江邊。

廣信為古代府名，位于江西南部，據(jù)稱廣東廣西就以廣信府而分。

廣德則是安徽宣城下屬的一個(gè)縣名。

臨青路

曾名岡達(dá)哈爾路（Kandahar Road）。以阿富汗南部名城坎大哈命名，只翻譯用字不同。熟悉2001年反恐戰(zhàn)爭的讀者，或許對坎大哈這個(gè)名字不會陌生。臨青路北起長陽路，南至楊樹浦路。

有趣的是，中國并沒有“臨青”這個(gè)地方，卻在山東省聊城市下有一個(gè)“臨清市”，也許這是臨青路的來源吧。

周家牌路臨青路口，可以遠(yuǎn)望內(nèi)環(huán)高架（作者：masarica）

寧武路

曾名勒克諾爾路（Lucknow Road）。以印度北部的勒克瑙（Lucknow）命名，翻譯用字不同。勒克瑙如今是一座兩百多萬人的大城市，曾是莫臥兒帝國時(shí)代，地位較高的納瓦布人大量居住的地方。

1915年，改以“寧武”地名命名。寧武是山西忻州下屬的一個(gè)縣，北起長陽路，南至楊樹浦路。

平定路

曾叫密索爾路（Mysore Road）。以印度小城邁索爾（Mysore）命名。邁索爾是一座歷史名城，曾有古國邁索爾王國建立于此。現(xiàn)在在印度軟件業(yè)出口的城市排名僅此于班加羅爾。

平定路以山西省陽泉市下屬平定縣命名。寧武路東側(cè)，北至楊樹浦路，南至黃浦江。因?yàn)橹車ㄖ罅坎疬w，無人出行使用，道路也被封閉，平定路目前已經(jīng)沒有通車的功能了。

洞庭路

曾名辛拉路（Simla Road）。以印度喜馬拉雅山腳下的小城西姆拉（Shimla，也拼寫作Simla）。印度夏天非常炎熱，人們常常到西姆拉避暑乘涼。1914年，在這里召開了令所有中國人異常悲憤的一件事，未經(jīng)中國中央政府認(rèn)可，西部地方政府擅自與英國方面在此會晤并劃下了麥克馬洪線，將藏南地區(qū)在內(nèi)的大片領(lǐng)土拱手割讓給英屬印度，這片二十世紀(jì)的“燕云十六州”至今未能收回。

辛拉路隨后以中國排名第二的淡水湖，洞庭湖來命名，改名洞庭路。洞庭路與平定路平行，目前已經(jīng)沒有通行功能，甚至已經(jīng)不是公共通行的道路，為上海發(fā)電廠的廠內(nèi)通道，在地圖上也不再標(biāo)出了。而最近，這里已經(jīng)變成了上海國際時(shí)尚中心。

上海時(shí)尚中心內(nèi)景（作者：cyming）

貴陽路

曾名康樸爾路（Cawnpore Road）。康樸爾（Cawnpore）是印度名城坎普爾（Kanpul）的舊稱，1857年爆發(fā)過針對英國殖民者的屠殺事件。如今坎普爾是印度人口數(shù)量排名第十二的大城市。

1915年，康樸爾路以湖南桂陽命名為桂陽路。之后，才改為今天的名字，貴陽路。今天的貴陽路，北起河間路，南至楊樹浦路。

2009年貴陽路街景（作者：高見）

黎平路

曾名剛狄路(Kandy Road)。以英屬錫蘭，今斯里蘭卡國的城市剛狄（Kandy）命名。黎平路北接軍工路，南接楊樹浦路。

黎平為貴州黔東南州下屬的一個(gè)縣。

楊樹浦地區(qū)南亞地名命名的道路不完全統(tǒng)計(jì)（天袁地訪制作）

楊樹浦地區(qū)其他曾經(jīng)使用

（疑似）其他外國地名的路名

江浦路--齊物浦（Chemulpo）路

楊樹浦以西的南北向干道江浦路原名齊物浦路，以韓國地名齊物浦命名。齊物浦是今天韓國仁川的舊稱。

江浦路上的楊浦區(qū)政府大樓是一幢優(yōu)秀歷史建筑（維基百科）

濟(jì)寧路--愛根（Aigun）路

《上海地名志》中說愛根是南洋地名，但很有可能Aigun指的是中國黑龍江的璦琿。璦琿簽訂的《璦琿條約》也是中國近代史上難以磨滅的恥辱。今名濟(jì)寧路，取自山東濟(jì)寧市，下屬曲阜市乃孔夫子的故里。

惠民路-倍開爾（Baikal）路

以世界上最深的湖，貝加爾湖命名。貝加爾湖東岸名義上在清朝初期曾屬于中國，但常期位于中國的版圖之外，應(yīng)該算是一個(gè)外國地名。今名“惠民”路，取自山東濱州惠民縣，而不是我們想象的字面意思。

平?jīng)雎罚ㄎ鞫危?-巴達(dá)維亞（Batavia）路

楊樹浦地區(qū)的大動脈平?jīng)雎肥且詢蓷l馬路拼接而成，西段原名巴達(dá)維亞，這是今天印尼首都雅加達(dá)在殖民時(shí)代的名稱。

平?jīng)雎?50號的小樓，現(xiàn)為動遷組使用，是上海最新一批優(yōu)秀歷史建筑之一（維基百科）

龍江路--仰光（Rangoon Road）路

龍江路西起許昌路東至蘭州路。原名Rangoon Road，取自緬甸原先的首都仰光（Yangon）。法租界內(nèi)曾經(jīng)也有一條龍江路，也就是今天的太倉路。

龍江路與蘭州路交界的地方有一座千年古剎——太平寺，目前該寺廟即將重新接待善男信女前來進(jìn)香。

楊樹浦西岸一帶，最下方的馬路即楊樹浦路，位于圖片中心的是仰光路（龍江路），其最右與蘭路（蘭州路）相交處有“Tai Ping Sze（太平寺）”標(biāo)出。

龍江路上的太平報(bào)恩寺（2010年代，作者M(jìn). Takehara）

丹陽路-- 西貢（Saigon）路

丹陽路是一條短小馬路，原名西貢路。西貢是越南胡志明市在殖民時(shí)代的舊稱。法租界內(nèi)也有一條西貢街，西貢是少有的法租界與公共租界均命名為道路的外國城市，當(dāng)時(shí)的西貢素有“東方小巴黎”之稱。

福寧路-- 朋卡（Bangkok）路

福寧路與丹陽路平行，也是一條小馬路，原名朋卡路。以泰國首都曼谷命名，曼谷的音譯在漢字中曾經(jīng)被寫為朋卡。“福寧”也是歷史地名，為福建省福安、寧德、霞浦一帶的舊建制福寧府。

西湖路--西啞（Seoul）路

在楊樹浦東岸曾經(jīng)有一條西湖路，今天已經(jīng)不在地圖上標(biāo)識出來了。西湖路原名西啞路，以韓國首都漢城（Seoul，今名首爾）命名。

廣州路橋附近還有部分西湖路原來的路面（來自：新浪博客，http://blog.sina.com.cn/s/blog_5accebe30102wn7x.html，作者：園吏）

騰越路--三寶瀧（Semarang）路

騰越路位于貴陽路以西，原先只有楊樹浦路以南一段，后來向北延伸，但目前涼州路至楊樹浦路段是斷頭的。三寶瀧是印尼爪哇省的首府，以明代下西洋的三寶太監(jiān)鄭和的封號命名。今天的路名，騰越路是以云南騰沖的騰越鎮(zhèn)命名。

定海路--山達(dá)剛（Sandakan）路

定海路是楊樹浦地區(qū)東部的南北向重要道路，原名山達(dá)剛路。山達(dá)剛是馬來西亞沙巴地區(qū)的首府，當(dāng)年也是英國的殖民地。定海路南側(cè)的定海路橋通往黃浦江的江心小島，復(fù)興島，但復(fù)興島不是自然形成的，而是由浚浦局吹填而成。

其他曾經(jīng)使用外國地名命名的馬路

上海其他地區(qū)就沒有如此密集的以外國地名命名的馬路，但總數(shù)也有十幾條，且主要是越南、緬甸等地的東南亞地名。因?yàn)槿鄙僖?guī)律，在此無法一一列出。其中，靜安區(qū)海防路可能是上海極少數(shù)至今仍以外國地名（越南海防市）命名的路名。

以下以今天路名的拼音順序羅列：

安義路--安南路

安南是越南中部的舊稱，清朝皇帝也冊封越南為安南國，因此安南與越南幾乎同義。今天的安義路是靜安區(qū)一條安靜的小馬路。安義路雖短小，但以毛澤東1920年代在此的故居而聞名。

安遠(yuǎn)路--檳榔（Penang）路

安遠(yuǎn)路是今天靜安與普陀的交界路之一，筑成于公共租界拓廣時(shí)期，原名檳榔路，取自英國殖民的馬來亞檳榔島。

昌化路-- 東京（Tonoui）路

此東京指的是越南首都河內(nèi)為主的越南北部舊稱東京（越南與中國共享的北部灣海域曾被稱為東京灣），而非指代日本首都。東京路先改為歸化路，后改為昌化路。

福建南路--圖浪街（Rue Tourane）

以法國殖民時(shí)代的越南城市Tourane命名，也就是今天的越南峴港（Da Nang）市，是僅次于河內(nèi)（東京）、胡志明市（西貢）以及海防的越南第四大城市。

海倫路--歐嘉（Urga）路，庫倫路

海倫路是虹口地區(qū)的一條重要道路，原名歐嘉路，取名自今天蒙古國首都烏蘭巴托的舊稱之一，后來改名為庫倫路，取名自外蒙古沒有獨(dú)立之前烏蘭巴托的舊稱。海倫是黑龍江的一個(gè)縣名。

黃山路-- 倫敦路

位于虹口的黃山路是條小馬路，卻是一條罕見的曾經(jīng)以歐洲城市命名的道路。

江陰路--曼德蘭（Mandalay）路

位于人民廣場附近的江陰路以花鳥市場聞名，但其原名來自于緬甸著名城市曼德勒。

句容路--馬崎（Moji）路

位于靜安區(qū)海防路一帶的句容路最初是以日本九州島上的門司（Moji）命名的，門司與日本本州島的下關(guān)隔關(guān)門海峽，兩兩相望。

利西路--呂西訥（Lucerne）路

利西路位于長寧區(qū)原公共租界越界筑路區(qū)。以瑞士城市琉森命名，原因可能是這條路最初被當(dāng)作附近憶定盤路（江蘇路）的瑞士人俱樂部交通使用。也有一種說法是這是對英國倫敦的Lucerne Road的原版復(fù)制。

連云路--呂宋（Luzon）路

連云路位于黃陂南路、金陵西路路口附近，原名呂宋路。呂宋是菲律賓的舊稱。無獨(dú)有偶，上海還曾有過一條馬尼拉路，據(jù)說已經(jīng)演變成延安中路的一段了。

茂名北路--摩棉（Moulmein）路

摩棉是緬甸城市毛淡棉的舊稱。

余姚路--星加坡路

余姚路是靜安區(qū)的一條小馬路，曾經(jīng)被命名為星加坡（Singapore）路。星加坡路上原來還有一個(gè)星加坡公園，如今這里是上海市第一中學(xué)所在地。星加坡獨(dú)立后，現(xiàn)在也被改譯作“新加坡”。

浙江南路--新橋街（Rue Hu?）

今天的浙江南路得名是因?yàn)槠淝『迷诠沧饨缯憬罚ń裾憬新罚┑难由旆较颍栽侥铣鞘许樆?dāng)時(shí)越南是法屬殖民地。

結(jié)語 路名變遷中的歷史

上海是一座有故事的城市，她的變化發(fā)展實(shí)則是一段段的故事的發(fā)生、延續(xù)和消亡。有時(shí)，有些事情過去太久，回過頭來會覺得不可思議。例如，有人研究上海以中國各地地名命名路名的規(guī)律，發(fā)現(xiàn)楊浦區(qū)雖然是以遼寧地名為主，但仍然有揚(yáng)州路、荊州路、杭州路、廣州路這樣與遼寧毫無關(guān)系的路名。事實(shí)上，在上海開創(chuàng)了以中國各地地名命名路名的傳統(tǒng)，其實(shí)是公共租界當(dāng)局，盡管他們選擇地名的標(biāo)準(zhǔn)有些難以捉摸。

這些以外國地名命名的道路，其實(shí)很少是那種人盡皆知的通衢大道，也許有些您在上海住了大半輩子還聞所未聞，但這就是城市發(fā)展的印記，當(dāng)殖民者把知道的中國地名用得差不多時(shí)，租界卻還在擴(kuò)大，因此偶爾混入一些鄰國的地名似乎也不為過，但這些名字沒有保留很久，有的幾乎只留在圖紙上就改掉了。但記住這些過往的回憶，讓我們會記得這座城市，這個(gè)國家曾經(jīng)經(jīng)歷過的那些不尋常的事情。

如今，楊樹浦地區(qū)正在經(jīng)歷轟轟烈烈的城市更新工程，留給老楊浦乃至老上海人心中的老工業(yè)區(qū)、老城區(qū)乃至棚戶區(qū)的印象正在一點(diǎn)點(diǎn)退去，許多馬路可能在將來改名，或者消失，這是難以避免的，但知道來處，方能讓我們在未知的將來，走得更遠(yuǎn)。

【天袁地訪·滬說近期更新】

【天袁地訪·城事近期更新】

【天袁地訪·美談】