山東
比亞迪插電混動技術再次樹立全球新尺度，在第五代DM技術發布一周年之際，比亞迪宣布該技術迎來關鍵進化：NEDC百公里虧電油耗從開創“油耗2時代”的2.9L，進一步降低10%至2.6L。這一成果通過國家汽車質量檢驗檢測中心（廣東）權威認證，再度刷新全球插混車型最低虧電油耗紀錄。
第五代DM技術去年5月28日發布時，其2.9L的虧電油耗已引領行業邁入階段，且一年來未被超越。此次進化標志著比亞迪插混技術進入更深層次的“策略比拼時代”。當硬件效率（發動機、電驅總成、域控等）已被發揮至極致，油耗的進一步突破完全依賴于軟硬件協同策略的智能化升級。
策略比拼的核心競爭力體現在三大維度：
海量數據基石：技術發布以來，搭載第五代DM的車型累計銷量突破150萬輛。這些車輛月均產生高達28億公里的真實行駛數據，覆蓋超過180萬種復雜工況，構建起用戶全場景出行的“超級題庫”。
AI大模型賦能：比亞迪基于其璇璣架構的整車智能能力，全新開發了發動機AI模型與三電系統AI模型。這如同兩位“超級學霸”，能夠對“超級題庫”中的每一種工況進行深度學習。
精細化策略覆蓋：傳統混動開發受限于有限工況策略，如同備考僅能練習百套模擬題。而比亞迪的AI大模型，能為超180萬種工況逐一制定精細化的最優省油策略，實現知識點（工況）的全覆蓋與策略的最優化。
成果普惠用戶：省油即是省錢
超過萬名工程師的專注研發，以秦L（參數丨圖片） DM-i和海豹06 DM-i為例，滿油滿電綜合續航達2100公里。進化后每百公里油耗降低0.3升，全程可節省6.3升燃油。按當前92號汽油價格（約7-8元/升）計算，相當于用戶加滿一箱油即可節省40-50元。技術進階讓用戶出行更省，切實降低了日常用車成本。
更值得稱道的是，此次油耗進化的成果將通過遠程OTA升級，免費推送給所有第五代DM技術車型。無論是已購車的老車主，還是即將購車的新用戶，無需額外花費，即可享受更低的油耗表現。
比亞迪第五代DM技術的持續進化，不僅彰顯了其在插混技術領域的絕對領導地位，更通過AI與大數據的深度應用，將省油能力推向極致。每一次技術的突破，最終都轉化為用戶手中實實在在的出行節省，持續定義全球插電混動技術的標桿高度。
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