北京
在國內新能源市場中，由賽力斯打造的問界系列車型擁有不俗表現，問界M7（參數丨圖片）和問界M9均已經成功躋身熱銷車型之列。為了進一步豐富產品線，賽力斯還準備推出全新車型問界M8。在今年1月公布的工信部第391批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，這款車型已經正式亮相。隨著上市時間的臨近，這款車的動力參數也正式曝光。
此前的新車公告中顯示，問界M8采用增程式動力系統，1.5T發動機的型號為HG15T，由重慶小康動力有限公司生產。電動機方面，新車采用前后雙電機設計，最大功率分別為165kw和227kw，略高于理想L8的130kw和200kw。其動力電池為磷酸鐵鋰蓄電池，生產企業為四川時代新能源科技有限公司。
作為一款增程車型，純電續航里程是很多消費者所關注的。目前的申報資料顯示，新車提供三種純電續航里程，分別為161km、235km和240km；作為參考，理想L8的純電續航里程為176km和221km。
燃油經濟性方面，161km純電續航車型的百公里綜合油耗為0.85L，虧電狀態油耗為百公里6.6L；235km續航車型的百公里綜合油耗為0.53L，虧電狀態油耗同為百公里6.6L；240km續航車型的百公里綜合油耗為百公里0.52L，虧電狀態油耗為百公里6.5L。從數據來看，問界M8的虧電油耗表現要優于理想L8，后者的虧電狀態油耗為百公里7.5L；與這兩款車尺寸相當的豐田漢蘭達混動四驅車型的百公里綜合油耗為5.97L，這就意味著，如果是經常長途出行或充電不是非常方便的消費者，可能選擇豐田漢蘭達混動車型會更經濟實惠一些。
作為一款定位介于問界M7與問界M9之間的車型，問界M8的車身尺寸達到中大型SUV的水準，長寬高分別為5190mm、1999mm、1795mm，軸距3105mm；要略大于長寬高分別為 5080mm、1995mm、1800mm，軸距3005mm的理想L8。
外觀設計方面，問界M8采用家族化設計，兩側大燈組通過貫穿式LED行車燈連接起來，并目前新能源車型常見的封閉式前格柵，前包圍處還帶有貫穿式大尺寸散熱開口。車身側面方面，新車整體造型莊重、大氣，貫穿式腰線增強了側面的層次感，還采用了半隱藏式門扳手。車尾設計同樣追求大氣穩重的設計風格，目前非常流行的貫穿式尾燈組也沒有缺席。資料顯示，尾燈內部采用點陣像素光源，可以顯示不同圖案，以增強科技感。
價格方面，問界M8的主要競爭對手理想L8的價格區間為32.18-37.98萬元，定位略低的問界M7價格區間為24.98-32.98萬元；綜合多方面因素考慮，小貓預計問界M8的起步價格或為33.98萬元。
小貓心藍觀點
因為有華為的加持，問界M7和問界M9均在市場上有不錯的表現，這也為問界M8未來的征戰車市打下不錯的基礎。需要指出的是，因為目前國內市場價格戰愈演愈烈，所有車型的競爭壓力也在增加。同時，對于新能源車型而言，還有一個不利因素是，隨著主流合資品牌燃油車價格持續走低，新能源車型的滲透率也在下降。據乘聯會公布的數據顯示，1月新能源車國內零售滲透率為41.5%，而去年12月的這一數字為49.4%，去年11月更是高達52.3%。
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