浙江
Hello老鐵們 大家早上好啊！
今天在人工智能和機(jī)器人板塊炒的接近頂峰的時候，我覺得下一個必須要爆發(fā)的熱點就是固態(tài)電池板塊
下面是我的思考：
1 機(jī)器人即使是特斯拉做的機(jī)器人續(xù)航能力才1-2個小時，基本就是個擺設(shè)，200的密度根本用不了無法商用
如果要達(dá)到商用級別 必須達(dá)到400以上的密度才可以。試想一下你的手機(jī)兩個小時充一次電你還想用嗎？
2 1000公里續(xù)航的電車今年明年即將大規(guī)模量產(chǎn)，直接殺死所有燃油車！以后燃油車除了像勞力士這樣的有品牌的玩具，給有錢人玩的，基本沒有商業(yè)價值
而現(xiàn)在僅僅中國還有2-3億輛燃油車，還有大量卡車輪船，所以固態(tài)電池想象力是萬億級別
從三元到磷酸鐵鋰到半固態(tài)再到全固態(tài)
我們對更安全更便宜性能更好的電池追求是沒有止境的！
3 人工智能消耗極大的電能，相當(dāng)于多少個三峽發(fā)電量，必須使用儲能+光伏這樣的更便宜電能才行
數(shù)據(jù)以后會慢慢知道，但人工智能和固態(tài)電池也是密切相關(guān)
2025鋰電設(shè)備訂單“開門紅”，“出海”勢頭強(qiáng)勁
鋰電行業(yè)新一輪增長周期已悄然開啟：國內(nèi)市場，產(chǎn)線改造升級需求釋放，海外市場，電池廠商重啟擴(kuò)產(chǎn)，對鋰電設(shè)備需求增速超國內(nèi)。
2025年初，中國鋰電設(shè)備行業(yè)迎來一波強(qiáng)勁的訂單潮，多家企業(yè)接連斬獲國內(nèi)外客戶的訂單，預(yù)示著行業(yè)景氣度觸底反彈，新一輪增長周期已悄然開啟。
據(jù)不完全統(tǒng)計，1月份以來，先導(dǎo)智能、利元亨、逸飛激光、贏合科技、譽辰智能等頭部企業(yè)密集發(fā)布喜訊，訂單類型涵蓋涂布、輥分、切疊、組裝、化成分容、后段整線等鋰電生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，客戶范圍囊括歐洲頂尖鋰電廠商、全球知名汽車品牌、國內(nèi)頭部電池企業(yè)以及儲能、AI算力等新興產(chǎn)業(yè)巨頭。
固態(tài)近期催化
1、核心企業(yè)第二批研發(fā)資金或劃撥
2、長安發(fā)布全固態(tài)電池的量產(chǎn)規(guī)劃。預(yù)計在25年底前將首發(fā)具備固態(tài)電池功能的樣件，26/27年進(jìn)入全固態(tài)電池裝車驗證階段/逐步實現(xiàn)量產(chǎn)
3、固態(tài)主題會議即將召開。2025中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺年會暨第二屆中國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇將于2025年2月15日至16日在北京舉辦
25年半固態(tài)迎規(guī)模化出貨
2.11日峰飛獲得12架大型的Evtol訂單，預(yù)計25年低空上半固態(tài)電池裝機(jī)量有望達(dá)GWh級別。預(yù)計C公司的凝聚態(tài)電池將實現(xiàn)規(guī)模化交貨。
除低空外，新一代半固態(tài)有望逐步在上汽智己（清陶）、東風(fēng)嵐圖（孚能）等整車項目裝車，并逐步應(yīng)用于機(jī)器人等新消費類場景
全固態(tài)產(chǎn)品逐步發(fā)布
25年全固態(tài)材料體系有望趨于完善、產(chǎn)品逐步成型，預(yù)計頭部電池廠有望逐步發(fā)布在全固態(tài)電池中的最新技術(shù)突破（循環(huán)向上+能量密度突破）
之前給大家的小卡片問題不大 可以繼續(xù)加倉
之前一篇文章我已經(jīng)抄底了大家看看
希望固態(tài)電池板塊全面爆發(fā)！
感謝老鐵們支持！祝新的一年金蛇飛舞，財運滾滾！
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