重慶
“天黑請閉眼，今晚被刀的是——xxxx。”
2025年1月6日，有部分哪吒汽車的用戶突然發現，哪吒汽車官網出現異常，無法正常打開，頁面顯示“系統維護中，請稍后再試”。這一異常情況引起了外界的廣泛關注和猜測。
同時，在某音平臺上流傳的一張截圖引起了廣泛關注，截圖內容顯示，疑似哪吒汽車的車機軟件授權已經到期，提示用戶需聯系廠商進行處理。
在官網異常的同時，一客戶多次嘗試撥打哪吒汽車官方客服電話也無法接通，進一步加劇了外界的擔憂。
銷售回應：哪吒汽車銷售人員解釋稱，官網正在維護中，預計下周即可恢復正常。同時表示哪吒汽車在1月4日已經恢復生產，試駕服務也正常進行。
在極越汽車的風波之前，威馬、恒馳，高合這些“村民”已經倒下了。拿著解藥的女巫，也就是手握資金的投資方，也屬于“地主家沒余糧”，不愿意再燒錢救人，汽車銷量榜單就是預言家，能排到前三的品牌就是已經拿到金水，可以放心購買。
據了解，自2024年以來，哪吒汽車經歷了停工、停產、裁員等一系列風波。哪吒汽車董事長方運舟曾發布全員信，表示將實施一系列改革措施，全力以赴實現IPO，同時提出了未來2—3年內實現銷量一半在內、一半在外，2025年內整體毛利率轉正，2026年公司整體盈利的發展目標。然而現在的情況大家都知道了。
巨額虧損：根據哪吒汽車母公司合眾新能源向港交所遞交的上市申請書，公司在2021年至2023年期間，凈虧損額分別為48.4億元、66.66億元和68.67億元，累計凈虧損高達183億元以上。這種持續的巨額虧損，使得哪吒汽車的財務狀況堪憂。
現金流緊張：哪吒汽車的現金流也一直處于緊張狀態。盡管公司曾嘗試通過融資來緩解資金壓力，但融資款并未能及時到位，導致公司面臨嚴重的流動性問題。根據招股書，截至2023年底，哪吒的現金及等價物還有28.4億元，但到2024年4月30日，僅剩4.03億元。同時，公司還面臨著巨額的貿易應付款項與應付票據，截至2023年底已達62.3億元。
融資困難：由于財務狀況不佳，哪吒汽車在融資方面也遇到了困難。一些投資者對哪吒汽車的未來發展持悲觀態度，導致公司難以獲得新的融資。這進一步加劇了公司的資金壓力。
裁員危機：在財務危機的影響下，哪吒汽車也不得不采取裁員措施來降低成本，根據媒體報道和公司內部消息，哪吒汽車的裁員規模相當龐大，涉及各個部門。
裁員人數：哪吒汽車目前裁員超過2900人，接近公司原來總人數的一半。 裁員影響：裁員對哪吒汽車的影響是多方面的，一方面，裁員使得公司能夠降低人力成本，緩解資金壓力；另一方面，裁員也導致了公司內部人心惶惶，影響了員工的工作積極性和團隊的穩定性。
后續計劃：盡管已經進行了大規模的裁員，但哪吒汽車仍然面臨著巨大的資金壓力。如果融資不到位，公司不排除有進一步裁員的可能。
哪吒汽車作為造車新勢力的一員，面臨著激烈的市場競爭和諸多挑戰，未來能否實現董事長提出的發展目標，還需時間檢驗。
另外，據車fans孫少軍確認，上周也就是2024年12月30日—2025年1月5日期間，小米新增鎖單突破12k，也就是一萬兩千多輛。
下一個倒閉的車企是誰？
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