江蘇兩大汽車碼頭：一個全國第三，一個長江最大

汽車滾裝碼頭，顧名思義是專門用于汽車裝卸和運輸?shù)拇a頭。

一般需要具備能停靠滾裝船的泊位，有大面積堆場用于汽車停放，配備專業(yè)設(shè)備輔助汽車裝卸，設(shè)有汽車服務(wù)中心，可為商品車提供倉儲、檢測、維護、充電等口岸一體化汽車物流服務(wù)。

江蘇城市論壇關(guān)注到，江蘇新近啟用的海通太倉汽車碼頭，是長江干線最大的汽車滾裝碼頭，而連云港口岸則已成為全國排名第三的滾裝汽車碼頭。?????

01.?

12月12日，海通太倉汽車碼頭開港儀式在蘇州港太倉港區(qū)舉行，此舉標志著長江干線最大的汽車滾裝碼頭正式投入生產(chǎn)運營。

海通太倉汽車碼頭規(guī)模龐大，可同時靠泊2艘7萬噸級外貿(mào)滾裝船、1艘3000噸級內(nèi)貿(mào)滾裝船，岸線長708米，堆場陸域面積86萬平方米，車位數(shù)量3.2萬個，設(shè)計年汽車吞吐量130萬輛。

這個碼頭的背后老板不得了，是上港集團、上汽集團、江蘇省港口集團，三大巨頭共同來組建的。

這個碼頭的交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，地處江海交匯處，是非常重要的多式聯(lián)運綜合樞紐，這里有鐵路、有公路、有長江，便于國產(chǎn)汽車“出海”。

相比太倉，連云港港滾裝業(yè)務(wù)起步就很早了。

2005年開始，到2018年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。連云港已與日本川崎、華倫威爾森、商船三井等10家世界著名滾裝船公司合作，開辟至中東、西非、北非、南北美、東南亞、歐洲等15條滾裝航線，通達全球各地30余個掛靠港。

連云港這個碼頭出口貨物也廣泛，除了大小客車、小型轎車、電動車等，車輛品牌100余個，還涵蓋汽車吊、攪拌車、打樁機、裝載機、半掛車等工程機械40余種。

隨著國產(chǎn)車的崛起尤其電動載人汽車遠銷海外，連云港港滾裝業(yè)務(wù)2018年以來發(fā)展迅猛，到2022年當年就出口22.6萬臺，連續(xù)5年兩位數(shù)增幅，躋身中國機械設(shè)備和車輛出口三大口岸之列。

02.?

汽車滾裝碼頭有何意義？

江蘇城市論壇研究發(fā)現(xiàn)，除了降低物流成本、提升交通運輸效率，還將推動汽車出口，助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化等。

相比公鐵運輸，滾裝運輸可大幅降低運輸成本，且能耗低、污染小，有利于減少碳排放。作為綜合交通運輸體系的重要組成部分，滾裝碼頭能夠?qū)崿F(xiàn)多種運輸方式的有效銜接，如公鐵水聯(lián)運等，提高交通運輸?shù)恼w效率和服務(wù)水平。

重要的是，汽車滾裝碼頭是國產(chǎn)汽車走向國際市場的重要通道，對擴大汽車出口規(guī)模、提升中國汽車品牌的國際影響力發(fā)揮重要作用。

近年來，連云港港滾裝碼頭為國產(chǎn)汽車出口提供了有力支持。

汽車滾裝碼頭還可加強區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系和合作，推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

海通太倉汽車碼頭未來可實現(xiàn)長三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的緊密協(xié)同與高效運轉(zhuǎn)，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。?

滾裝碼頭的建設(shè)和運營，還能帶動船舶運輸、物流配送、汽車檢測、維修保養(yǎng)、金融保險等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，為社會創(chuàng)造大量的就業(yè)機會和經(jīng)濟效益。

03.?

放眼全國，廣州南沙汽車碼頭是粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大、質(zhì)量最優(yōu)的專業(yè)汽車滾裝碼頭，也是全國最大內(nèi)貿(mào)混裝汽車樞紐和全國第二大平行進口汽車口岸。

天津港滾裝碼頭是中國北方最大的滾裝碼頭，滾裝航線通達智利、秘魯以及澳大利亞等多個國家和地區(qū)，是京津冀地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)重要“出海口”。?

深圳小漠港是比亞迪汽車出口的重要基地，也是中國最大的汽車滾裝碼頭之一，其擁有得天獨厚的地理優(yōu)勢，為深圳及周邊地區(qū)的汽車出口提供了有力支持。

太倉碼頭、連云港碼頭的加入，為江蘇大港口業(yè)務(wù)發(fā)展增添了光彩一筆，同時也彰顯了江蘇在全國汽車產(chǎn)業(yè)版圖中的重要地位。

2024年前三季度，江蘇汽車產(chǎn)量148.3萬輛，居全國前列，其中新能源汽車產(chǎn)量80.1萬輛。

2023年，江蘇2852家汽車制造業(yè)規(guī)上企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入1.12萬億元，占全國汽車制造業(yè)11.9%，列全國第二。

從產(chǎn)業(yè)鏈來看，僅蘇州就已形成覆蓋整車、零部件、汽車電子、新能源“三電”、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等細分領(lǐng)域的完備產(chǎn)業(yè)鏈。全球汽車零部件百強企業(yè)，一半都在蘇州布局。

2023年，江蘇“新三樣”出口居全國首位。全省汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型和出口動能強勁，產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢明顯，動力電池產(chǎn)量、零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模以及“新三樣”出口均居全國首位。