江蘇
其實在比亞迪九月份第900萬輛新能源汽車下線之際，我就知道距離1000萬輛也不遠了，但也沒想到兩個月不到，比亞迪就完成了這項壯舉，同時也為自己的三十周年獻上了最有紀念意義的禮物。
從三十年前的小廠房，20人的創業團隊，到如今全球首家1000萬新能源汽車下線的車企，比亞迪三十年來苦過、難過，但從來沒有怕過，也從來沒有放棄過。別說三十年前了，就是把時間線撥回十年前，那時候國內汽車市場就是合資車企的天下，日本品牌就是省油耐用，德美品牌就是有牌子配置高，提到國產就是再努力吧。
但就在這十年里，無論是政府還是比亞迪這些國產品牌，真的可以說是上下同心，風雨同舟，勇敢和堅持對他們不是夸獎，而是真實寫照。一次次地試錯，一次次地研發失敗，但是都沒有動搖決心，最終在新能源汽車領域彎道超車，比亞迪也成為如今國產汽車品牌的中流砥柱，即使全球市場也是屢創佳績。比亞迪30年來有多敢，如今就有多輝煌。
這首《敢》不但是比亞迪的主題曲，也是在致敬所有在前進的中國品牌，放手去拼，勇敢去做，待回頭，天下誰人不識君！
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