車主稱60萬買林肯飛行家前機蓋頻繁異常開啟 4S店：多次試車未復現(xiàn)故障，雙方未達成一致

日前，紅星新聞接到反映，2020年，車主趙先生花費約60萬元在北京一家4S店購買林肯飛行家車型，購車后不久便出現(xiàn)前機蓋行駛中異常開啟、車輛報警的問題。

趙先生說，多年間在4S店維修多次，店內(nèi)更換了機蓋、機蓋鎖、拉線、水箱框架等前部全套部件，廠家工程師也曾上門調(diào)試并定制專用鎖具，但故障始終未能解決。

今年3月，趙先生駕車時因機蓋再次異常報警發(fā)生交通事故，他提出徹底修好、退車或換車的訴求，但涉事4S店并未同意，目前車輛仍在涉事4S店存放。

5月4日，針對此事，涉事4S店工作人員對紅星新聞記者表示，多次試車未復現(xiàn)故障，車輛后臺數(shù)據(jù)顯示事故發(fā)生后才出現(xiàn)機蓋開啟，并非機蓋開啟引發(fā)事故，無法滿足車主訴求，雙方至今未能達成一致。

車輛發(fā)生事故后 受訪者供圖

車主自述：

60萬元購車后頻繁出現(xiàn)前機蓋開啟問題

維修多次仍未解決

趙先生告訴紅星新聞記者，他于2020年8月購買林肯飛行家，落地價約60萬元，購車幾個月后就出現(xiàn)前機蓋自動跳開的問題。他說，該車為兩道鎖結(jié)構(gòu)，車門關(guān)閉后無法人為打開機蓋，不存在人為操作的可能。

趙先生說，為解決這個問題，他只在購車的4S店維修，前后修了至少幾十次。4S店從最初調(diào)整，到后來更換機蓋拉線、機蓋鎖、機蓋、水箱框架等前部所有相關(guān)部件，廠家工程師也多次上門調(diào)試，還曾為他定制了一把鎖，承諾問題不會再出現(xiàn)，但修好后不久故障依舊復發(fā)。

行駛過程中車輛提示前機蓋開啟 受訪者供圖

趙先生稱，今年3月，駕車行駛中機蓋突然報警彈開，受驚嚇分神，為避讓電動車發(fā)生剮蹭，隨后撞到電線桿，造成車輛大燈、后視鏡損壞。事故發(fā)生后，他將車送至涉事4S店，拒絕在機蓋問題解決前維修，并提出徹底修好或者退車、換車的訴求。

趙先生表示，他多次撥打廠家400電話，始終沒有得到回復，已向北京、上海12345及相關(guān)投訴平臺反映情況，他保留了故障照片、事故憑證、維修記錄和全程通話錄音，能夠證明車輛長期存在異常。

4S店回應：

多次試車未復現(xiàn)故障

數(shù)據(jù)顯示事故后機蓋才開啟

5月4日，涉事4S店工作人員馬先生就上述問題回應紅星新聞記者采訪時表示，門店十分重視車主反映的問題，多次進行試車，均沒有復現(xiàn)行駛中機蓋自動開啟的故障。但出于對客戶的關(guān)懷，打消車主顧慮，店內(nèi)還是為車輛更換了機蓋、機蓋鎖、拉線、水箱框架等前部全套配件。

針對今年3月的事故，馬先生稱，后臺監(jiān)測數(shù)據(jù)明確記錄：車輛先發(fā)生事故，之后掛入P擋，打開左前門，最后機蓋才開啟，并非機蓋先打開引發(fā)事故，與車主描述的情況不一致。

馬先生表示，4S店處理此事堅持公平、公正、公開的原則，既為客戶考慮，也尊重事實。對于趙先生提出的退車、換車、保證徹底修好的訴求，門店均無法滿足。目前暫無明確解決方案，需要車主提出新的協(xié)商意見后，雙方再進一步溝通。

圖為林肯LOGO

紅星新聞記者 祁彪

編輯 楊珒 審核 官莉