英國圍繞“脫歐是否正確”的爭論,十年來從未真正停止。最新的變化在于,過去“重返歐盟”更多停留在民間、學界和部分媒體討論中,主流政黨往往視之為政治禁忌,而近期,這一議題卻被推到英國政治的前臺,卷入工黨內部權力競爭與英國對外戰略再定位之中。
據法新社當地時間5月20日報道,英國貿易官員克里斯·布萊恩特表示,“脫歐”給英國經濟帶來了巨大問題,他希望有生之年能看到英國重新加入歐盟。
英國經濟現狀所帶來的壓力,確實是推動爭論升溫的一大因素。
英國2020年正式脫離歐盟后,企業在海關、監管、人員流動和供應鏈方面承受的成本壓力逐步顯現。無論是在制造業、食品貿易、金融監管、能源安全還是科研合作領域,英國都難以繞開歐洲體系單獨運轉。
數據顯示,“脫歐”后英國吸引外資下降12%到18%,就業崗位減少3%到4%,中小企業更是損失慘重。投資下滑、崗位流失成了常態。此外,倫敦金融城的國際地位不斷下滑,不少金融企業把業務遷到歐洲大陸。英國人均經濟增速不到歐盟的三分之一,所謂的“全球英國”戰略,基本沒取得什么實質成果。
布萊恩特說,在英國“脫歐”公投的當晚,他“心碎了”,“希望在我有生之年,我們能夠作為歐盟成員國,全面、穩固地重返歐洲中心”。據報道,布萊恩特是英國商業和貿易大臣彼得·凱爾領導的團隊成員,目前正在歐洲議會總部與議員們就加強英歐貿易關系舉行會談。
據《衛報》、路透社、英國廣播公司等多家英國媒體近日報道,英國向歐盟提出建立“商品單一市場”,以尋求更深層次的貿易聯系。英國還將此事列為7月英歐峰會的討論選項之一。
路透社的報道稱,英國首相斯塔默領導的工黨政府越來越多地談到英國“脫歐”的經濟成本,財政大臣蕾切爾·里夫斯在3月份表示,倫敦準備與歐盟的許多商業規則接軌,以降低貿易壁壘。
報道還提及,英國政府內閣辦公室發言人表示,政府正在英歐峰會前與歐盟就“一攬子雄心勃勃的措施”進行談判。但這位發言人拒絕就有關“英國提議與歐盟建立‘商品單一市場’”一事做出評論。
“退出歐盟對我們來說是自擺烏龍。”布萊恩特對法新社稱,“脫歐”后,向歐盟出口商品的英國公司大幅減少。
盡管英國正在努力實現貿易伙伴多元化——從韓國到土耳其再到瑞士——但其絕大部分貿易仍然是與歐盟進行的。
他稱:“英國與其他伙伴的貿易額加起來,還不到與歐盟貿易額的47%,這正是我們需要解決的問題。”
據報道,這些話題出現的背景是英國正面臨新一輪政治動蕩,工黨在地方選舉中遭遇慘敗后,斯塔默被要求辭職。
衛生大臣斯特里廷近日宣布辭職,參加未來的工黨領導人競選,并支持英國重新加入歐盟。
他稱,英國“脫歐”是一個“災難性錯誤”,“英國的未來在歐洲,終有一天會重返歐盟”,他準備推動將重新“入歐”寫入工黨的競選綱領。
《泰晤士報》評論稱,這一發言打破了工黨高層長期以來在相關問題上的沉默,但內部人士批評他此言“只會再次分裂英國”。
英國“脫歐”的領軍人物、極右翼反移民政黨英國改革黨的領導人法拉奇已經抓住斯特里廷的言論大做文章,指責他試圖將英國“拖入”歐盟。
曾于2016年由時任英國首相卡梅倫提名進入歐盟委員會任職的朱利安·金(Julian King)表示,如果英國想要重返歐盟,布魯塞爾方面將強制其支付數十億英鎊的費用。他指出,英國將不得不放棄撒切爾夫人時期爭取到的歐盟預算返款機制,這意味著英國每年為成員國身份支付的費用將比“脫歐”前至少增加50億英鎊。
當地時間5月18日,歐洲議會主席蘿伯塔·梅措拉(Roberta Metsola)表示,“歐盟對英國的大門是敞開的”。而作為英國的最后一任歐盟委員,朱利安·金卻表示:“大門確實敞開著,但我們不應指望能獲得任何特殊待遇。”
曾在卡梅倫執政時期出任歐洲事務大臣的大衛·利丁頓(David Lidington)表示:“如果我們能拿回舊有的(歐盟)成員國待遇條款,我會毫不猶豫地接受這一提議。”
“但我認為這種情況不可能發生,我們絕無可能在保留撒切爾夫人時期的預算返款機制的同時,還能被重新接納回歐盟。”大衛·利丁頓說。
法新社稱,英國在2016年經全民公投決定“脫歐”,經過4年的艱難談判,最終于2020年完成“脫歐”程序。此后,很少有知名人士敢提“入歐”問題,當時的政治癱瘓和痛苦分裂讓英國人記憶猶新。
北京商報綜合報道
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