廣東
5月21日，北京當代·藝術博覽會2026「會面」單元中，北京·光州雙城對話——從“陸跡”到“你必須改變你的生活”再到“鋼鐵絲綢之路”舉行。北京國際設計周有限公司董事長王昱東，光州雙年展基金會主席尹范模，中國美術學院雕塑與公共藝術學院公共空間藝術系副主任阮悅來，中國美術學院媒體城市研發中心策劃總監、中心美術館館長王巖，中國美術學院當代藝術與思想研究所執行所長劉畑等嘉賓開展對話，并正式對外宣布：第16屆光州雙年展中國館將于2026年9月5日在韓國光州啟幕，展期持續至11月15日。本屆中國館展覽以“鋼鐵絲綢之路”（IRON SILK ROAD）為主題，策展人劉畑、王巖、阮悅來均來自中國美術學院。
北京·光州雙城對話活動現場。
北京·光州雙城對話活動現場嘉賓合影。
這一消息再次展現了中國美院在國際藝術舞臺的策展引領力。據悉，第16屆光州雙年展中國館由中國美術學院雕塑與公共藝術學院主辦、中國美術學院跨媒體藝術學院協辦、中關村云通計算機專業服務器系統技術創新聯盟承辦，主場館為韓國光州市立美術館的河正雄美術館（Ha Jungwoong Museum of Art），并聯動國立亞洲文化殿堂（ACC）、光州媒體藝術中心（G.MAP）及朝鮮大學等在地機構發起特別項目。
韓國光州雙年展始創于1995年，是亞洲歷史最悠久的當代藝術雙年展，也是全球最具影響力的雙年展之一。第16屆光州雙年展（2026年9月5日-11月15日）由新加坡著名藝術家何子彥（Ho Tzu Nyen）擔任藝術總監，以里爾克的詩句“你必須改變你的生活”（You must change your life）為主題，探討藝術實踐如何在動蕩的全球局勢中作為一種持續深刻的轉變力量，強調藝術作為一種生活與思想重塑的韌性過程。
主題詮釋：歷史文脈的建構性創造
“鋼鐵絲綢之路”指向了2011年開通的、被譽為“鋼鐵絲綢之路”的世界上最長的貨運鐵路線——中歐班列；也涵蓋了作為其歷史伏筆的20世紀90年代由中國與毗鄰中亞國家啟動籌劃的“中亞互聯互通”鐵路項目，同期東盟提出的“泛亞鐵路”構想，以及隨后韓國前總統金大中所提出的同名未實現計劃。
這些基于地緣展開的區域聯通創想，不是一種巧合，而是來自一種扎根于亞洲歷史與現實的共同愿景：既需要直面經濟、貿易、生存的現狀問題，更要以“發展”的邏輯，對過往近代歷史的滄桑殘余（地緣、政治、經濟、文化）進行建構性的超越。
在貿易物流計劃的背后，浮現的是尋求亞洲自身現代化方案的歷史沖動，一個遍及亞洲的夢想，以及一種“建構性的想象力”（Constructive Imagination）——針對多年來當代藝術領域所流行的“解構”性操作，這是本屆中國館策展的核心意念。
因此，本屆光州雙年展中國館所選擇的，正是扎根在廣袤大地之上，或基于歷史文脈的建構性創造；它不僅僅是若干件“作品”，更是某些有志者的長期“工作”。
這便是“鋼鐵”與“絲綢”的合一：
鋼鐵——曾經的鐵與血與火，現代性的機器、槍炮、鐵路，從落后、積貧積弱到解放、獲得新生、奮起追趕，在新的時代表現為基建與制造業的堅實生產；
絲綢——柔弱勝剛強的古老智慧，上善若水、止戈為武，優雅的古典文明、精微的審美與精神生活……在近代的浴火洗禮之后，已然再次蔚為大觀。
但是，最關鍵之處，是這些基于地方性/個體性經驗產生的實踐工作和方案，是否擁有提出普遍性的愿力和可能性？是否能夠達成一種堅實而不浮泛的“建構性的想象力”？所謂“藝術”，在這個歷史、地緣的時空現場，何思何為？
采寫：南都N視頻記者 黃茜
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