河南
這幾天MPV賽道的熱度幾乎全被智界V9和極氪009給勾去了，一臺主打智能化，另一臺代表了新勢力的豪華天花板，看得吃瓜群眾個個直呼“震驚”。
但話說回來，新勢力這些“破門員”來勢洶洶，并不代表傳統(tǒng)大佬這些“守門員”就會坐以待斃。就在本周，別克至境世家萬家版正式上市，新車售價41.99萬元，搭載了全新的1.5T插混系統(tǒng)。
先看這臺車的塊頭，萬家版在氣勢上一點沒輸。5260/2000/1835毫米的三圍和3160毫米的軸距，依然是那個停在路邊讓人無法忽視的存在。
經(jīng)典的封閉式車頭配合分體式大燈，再加上尾部那257顆超紅光LED組成的貫穿式尾燈，晚上點亮后的高級感和辨識度直接拉滿。稍微讓人想吐槽的是，目前新車只提供幻影黑和珍珠白兩種車色，選擇確實單調(diào)了點。
拉開車門，熟悉的別克式豪華感撲面而來。最搶眼的莫過于10.25英寸儀表、16.3英寸中控屏和16.3英寸副駕娛樂屏組成的大三聯(lián)屏，再配合新增的50英寸AR-HUD，科技氛圍烘托得挺到位。
雖然萬家版悄悄把車機芯片換成了高通8255，但實際體驗下來，日常用四音區(qū)語音切個歌、控個空調(diào)，流暢度依然在線。
新車真正的大招在第二排，Nappa真皮零重力座椅把通風、加熱、按摩全部塞滿，甚至這次還破天荒地新增了21英寸后排吸頂屏和車載冰箱，配合全車電動遮陽簾。不得不說，家庭用車的痛點算是被別克給玩明白了。
至于動力和開起來的質(zhì)感，絕對是這次新車的核心亮點。新車搭載的這套“真龍插混Pro”系統(tǒng)，由一臺1.5T發(fā)動機和前后雙電機組成，系統(tǒng)綜合功率高達462千瓦，扭矩更是來到了恐怖的775牛·米。
別看它是個全尺寸大塊頭，零百加速居然只要5.8秒，滿載超車底氣十足。224公里的CLTC純電續(xù)航夠你日常純電代步好幾天，1320公里的綜合續(xù)航也直接告別了里程焦慮。更重要的是，20分鐘就能從30%補能到80%。
不過在底盤上，萬家版取消了空氣懸架和主動預瞄功能，回歸了更傳統(tǒng)的前雙叉臂配后五連桿機械懸架。實際開起來，過減速帶時的濾震會稍微直接一些，但這種結(jié)構(gòu)更簡單，長期持有的維護成本反而讓人更省心。
很顯然，萬家版瞄準的就是那些對花哨智駕不感冒、但極度看重家人乘坐舒適度的多孩家庭或務實商務用戶。如果你經(jīng)常糾結(jié)于“全家人長途出行誰去坐第三排”的難題，這臺車就是別克開出的完美“解藥”。
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