以“導游”名義攬客，出租車司機涉旅游事件怎么就屢禁不止？

青鋒

近日，山西晉祠天龍山景區曝出旅游亂象，引發全網熱議。當地出租車司機假借景區工作人員、持證導游身份招攬游客，利用線上購票系統漏洞提前鎖票，捆綁車費與門票誘導消費，甚至帶領游客通過賓館側門、員工通道等非正常通道進出景區，一系列違規操作嚴重擾亂景區游覽秩序，侵害游客合法權益。事件曝光后，太原市文物局迅速回應，稱已關注相關情況，將馬上調查核實。

此番場景，對于公眾而言早已不陌生。不久前，海南三亞就發生出租車司機攬客帶游客進店消費、游客遭遇宰客的輿情事件。該事件因涉事海鮮店老板離世，后續調查遲遲沒有公開結果，事件懸而未決。但蹊蹺的是，涉事攬客的出租車司機，在無官方調查結論、無違規定性的前提下，就被所屬公司直接開除。一樁旅游消費糾紛，最終只以司機個人被辭退草草收尾，行業深層問題、監管漏洞全程避而不談，既無法平息公眾質疑，也沒能從根源上遏制亂象。

將山西、海南兩地接連發生的景區出租車亂象串聯來看，一個核心疑問愈發清晰：為何旅游景區出租車攬客宰客、違規牟利的問題屢禁不止、反復上演？看似是個別出租車司機的逐利違規，實則暴露多地景區旅游服務、日常監管、漏洞治理的系統性短板。

此次山西晉祠天龍山景區亂象，絕非個別司機的個人行為，而是景區管理缺位催生的必然結果。據澎湃新聞實地探訪披露，當地出租車司機的違規操作，依托的是景區實打實的管理漏洞。晉祠與天龍山兩大景區相距22公里山路，而景區并未完善常態化、便捷化的互通轉運交通配套，缺乏正規旅游接駁車輛，游客跨景區游覽交通不便，這就為出租車包車攬客、壟斷跨景區交通提供了可乘之機。

為了最大化牟利，當地出租車司機形成了成熟的違規套路。他們主動向游客渲染跨景區出行困難，謊稱不包車就無法完整游覽景點，同時冒充景區工作人員、假導游之名獲取游客信任。更關鍵的是，司機精準拿捏景區線上售票系統漏洞，提前鎖定通票資源，將門票與車費強制捆綁報價，變相逼迫游客接受包車服務，徹底擾亂景區票務銷售秩序。除此之外，司機還能帶領游客避開正規檢票通道，通過私人側門、員工通道進出景區，足以證明景區的出入口管理、人員管控存在明顯松弛，長期存在監管盲區。

諸多亂象長期存在，更讓人對景區日常監管產生深度質疑。線上購票系統漏洞并非一日之弊，司機利用漏洞鎖票、捆綁售票牟利早已形成固定模式，長期活躍在景區周邊攬客牟利。如此常態化的違規操作，景區運營方、屬地監管部門不可能毫無察覺。可時至今日，相關漏洞始終未被修補，違規攬客行為未被及時整治，任由司機利用管理漏洞收割游客利益，背后的履職缺位不容忽視。

更值得深究的是亂象背后的利益鏈條。出租車司機不惜違規操作、誘導游客高價購買捆綁通票，背后是否存在灰色利益輸送？是否如同多地旅游亂象一樣，景區運營方、內部工作人員與攬客司機達成默契，以門票回扣、消費提成、小費等方式互利共贏，默許甚至縱容司機違規攬客、捆綁售票？這種隱性利益鏈條，正是旅游亂象屢禁不止的核心癥結，也是本次調查必須深挖的重點。

公眾之所以對各類景區出租車亂象高度敏感、持續質疑，不僅是因為游客權益屢屢受損，更因為部分地方監管處理方式流于形式、缺乏閉環。海南三亞宰客事件便是典型，輿情熱度褪去后，官方調查結果、責任認定、整改措施遲遲不公開，沒有完整的處置閉環，無法回應公眾關切。涉事司機被開除，看似是問責處置，實則是避重就輕、敷衍了事，掩蓋了行業亂象和監管漏洞。

此次太原市文物局表態將調查核實，是修復旅游口碑、補齊監管短板的重要契機。但公眾需要的，從來不是一句簡單的“已關注、將核查”，而是全面、徹底、透明的調查整改。監管部門不能僅查處個別涉事出租車司機，更要開展全方位普查：徹底排查并封堵線上售票系統漏洞，規范景區票務管理；嚴查出租車司機冒充工作人員、野導游攬客、捆綁消費、違規通行等各類違規行為；深挖是否存在景區默許、利益輸送、監管失職等深層問題；全面補齊景區交通接駁、出入口管控、日常巡查等管理短板。

旅游口碑是一座城市的無形名片，景區服務質量、監管水平直接關乎文旅行業長遠發展。頻發的出租車亂象，消耗的是游客信任，損害的是地方文旅形象。期待此次調查能夠摒棄走過場、輕處置的敷衍模式，全面查清事實、公開完整調查結果與處理整改舉措，從嚴追責各類違規主體與失職崗位，真正做到以案促改、舉一反三，徹底斬斷景區旅游亂象的利益鏈條，堵住監管漏洞，讓游客安心出游，重塑地方文旅公信力。