本報訊(全媒體記者管瑩 通訊員宋春霖 衡亭亭) “未成年人不得駕駛電動摩托車,這屬于機動車,申領駕照最低年齡為18周歲。”近日,江蘇省漣水縣檢察院檢察官在送法進校園活動中,向學生們囑咐道。這場普法背后,是一起未成年人無證駕駛電動摩托車引發的交通事故。
2025年5月,16歲的小王駕駛一輛電動摩托車高速行駛時發生事故,不幸身亡。交警認定,小王無證駕駛、超速行駛。一名“益心為公”志愿者目擊事故現場后,將未成年人無證駕駛電動摩托車的線索反映給漣水縣檢察院。
“不少人誤以為二輪電動車都是非機動車,事實上,根據國家相關規定,二輪電動車可分為電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車。除了電動自行車,另外兩個車型均屬于機動車,須持相應駕駛證才能上路。”該院檢察官徐貴娟向記者介紹。
調查中,檢察官發現問題不止于認知誤區:部分二輪電動車的參數遠超電動自行車的國家標準,卻懸掛電動自行車牌照;有些二輪電動車的限速裝置可被輕易解除,解除后車速可“狂飆”至60km/h以上;部分車主為追求更長續航或更快車速,違規更換大容量電池、改動電路。
源頭隱患不除,事故風險難消。2025年7月,漣水縣檢察院向相關部門制發檢察建議,督促加強對二輪電動車銷售、登記、通行等環節的監管。
收到檢察建議后,相關部門開展聯合整治。漣水縣公安局查獲7名“飆車炸街”違法行為人,對其非法改裝的車輛責令恢復原狀或拆解報廢;同時,嚴格審查產品合格證和認證證書,規范辦理車牌登記手續。漣水縣市場監督管理局對提供非法改裝服務等違法違規行為查處17起。
整治過程中,新修訂的《電動自行車安全技術規范》于2025年9月1日正式實施,通過完善電池組、控制器、限速器防篡改技術指標,從技術上提高非法改裝門檻。新國標為遏制改裝亂象提供了技術支撐,但要真正管住飛馳的車輪,不僅需要外在約束,更需要內在自覺,為此,漣水縣檢察院持續開展校園普法宣傳活動。
“現在,學生們都自覺不再騎電動摩托車了,改裝車也沒出現過,出行更加安全了。”一所職業中學的老師向檢察官反饋說。
來源:檢察日報
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.