這是一輛1967年出廠的歐洲規(guī)格奔馳250SL,原廠選裝"加州轎跑"配置——以后排座椅取代軟頂敞篷機(jī)構(gòu)。該車搭載一臺(tái)替換的2.8升M130直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配四速手動(dòng)變速箱及加長(zhǎng)后橋齒比。車身采用象牙白涂裝,內(nèi)飾為紅色MB-Tex人造革,配備黑色可拆卸硬頂、歐規(guī)大燈、14英寸鋼制輪轂帶涂裝輪轂蓋、四輪碟剎及 aftermarket 車載音響。該車曾于2022年在Bring a Trailer平臺(tái)售出,前車主 reportedly 進(jìn)行了重新噴漆、內(nèi)飾翻新及制動(dòng)系統(tǒng)與前懸掛的大修。現(xiàn)任車主購(gòu)入后,于2023年5月完成發(fā)動(dòng)機(jī)重建。此輛W113 SL現(xiàn)于加州出售,附帶2023年維修發(fā)票、工具組及南卡羅來(lái)納州 clean title。
該車原漆為銀灰色金屬漆(色號(hào)180),前車主將其改噴為現(xiàn)行象牙白色,并 reportedly 對(duì)前后輪拱后部進(jìn)行了防銹修復(fù)。車輛未配備軟頂,安裝黑色可拆卸硬頂。外觀細(xì)節(jié)包括駕駛員側(cè)后視鏡、歐規(guī)大燈、鍍鉻保險(xiǎn)杠及帶Silverline標(biāo)識(shí)的雙出排氣。賣家指出硬頂漆面有裂紋,右后輪前方地板可見銹跡。
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14英寸鋼制輪轂配黑色涂裝中心蓋,安裝205/70 Hankook Kinergy ST輪胎。車輛配備助力四輪碟剎。前車主 reportedly 重建了卡鉗與制動(dòng)助力器,更換了制動(dòng)盤、剎車片、管路、總泵及駐車制動(dòng)拉線。前懸掛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)亦進(jìn)行了維修,包括更換轉(zhuǎn)向減震器、橫拉桿、減震器、輪轂軸承及轉(zhuǎn)向拉桿。
座艙內(nèi)前排為桶形座椅,后排為可折疊長(zhǎng)椅,均以紅色MB-Tex重新包覆,搭配同色門板與地毯。安全帶與門檻飾板已更換,配置包括暖風(fēng)系統(tǒng)、帶鎖手套箱、支持藍(lán)牙與USB連接的 aftermarket 音響及VDO模擬時(shí)鐘。雙輻方向盤帶鍍鉻喇叭環(huán),儀表板含220公里/小時(shí)時(shí)速表、6500轉(zhuǎn)紅線轉(zhuǎn)速表及油量、機(jī)油壓力、冷卻液溫度表。五位數(shù)里程表顯示7.2萬(wàn)公里(約4.5萬(wàn)英里),現(xiàn)任車主期間行駛約3000公里,總里程未知。
這臺(tái)替換的2.8升M130直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)由加州Canoga Park的Metric Motors重建,由Monterey的C&C Auto Repair安裝。升級(jí)電子點(diǎn)火系統(tǒng)。
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