豐田Starlet在Global NCAP最新測試中獲成人乘員保護零星評級。這款由印度出口至南非、基于鈴木Baleno換標的熱銷兩廂車,因車身結構嚴重缺陷,測試機構甚至取消了原定進行的側柱碰撞測試。
被測車型為印度制造的入門款Starlet,與鈴木Baleno幾乎完全相同,僅前后保險杠、尾門造型及發動機配置有所區別。盡管標配電子穩定控制系統和雙前氣囊,該車在碰撞中暴露出致命弱點:腳踏板區域和整體車身結構均不穩定,Global NCAP判定其"無法承受進一步載荷"。
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側面碰撞屏障測試表現堪稱災難——由于缺乏側氣囊,假人頭部和胸部保護極差,腹部保護僅達合格水平。結果過于糟糕,NCAP直接跳過了側柱碰撞測試。兒童保護方面,該車型獲得29.33分,評級三星,但三歲假人頭部在正面碰撞中接觸內飾件,側面碰撞中亦暴露于沖擊風險。
Global NCAP首席執行官Richard Woods表示:"豐田交出這份零星成績令人震驚。Starlet是南非最暢銷車型之一,車身結構不穩定,頭部和胸部保護不足,均構成嚴重安全隱患。"豐田南非公司反駁稱,被測車型已停產,與目前在售版本無關。現款車型已標配側氣囊、頭部氣囊和簾式氣囊,NCAP已匿名購入新車計劃重測。在新結果出爐前,零星記錄仍將保留。
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