上海
財(cái)聯(lián)社5月19日訊（編輯 趙昊）美國達(dá)美航空公司首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）駁斥了埃隆·馬斯克對該航司選擇亞馬遜作為機(jī)上Wi-Fi服務(wù)供應(yīng)商的批評。
巴斯蒂安周一（5月18日）在接受采訪時(shí)稱，與SpaceX的星鏈（Starlink）服務(wù)相比，亞馬遜的產(chǎn)品較便宜，而且還包括一套流媒體內(nèi)容服務(wù)。
巴斯蒂安表示，“亞馬遜帶來的不僅僅是衛(wèi)星技術(shù)，他們還擁有強(qiáng)大的零售能力，以及Prime會(huì)員服務(wù)和視頻游戲技術(shù)，這些是星鏈所不具備的。”
“我認(rèn)為，更高的帶寬疊加遠(yuǎn)低于星鏈的價(jià)格，這些機(jī)遇將會(huì)帶來巨大的改變。”
今年3月，達(dá)美航空宣布將與亞馬遜合作，從2028年開始在500架飛機(jī)上安裝“Amazon Leo”互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
對此， 知名特斯拉投資者&馬斯克粉絲Sawyer Merritt在社交媒體上表示，達(dá)美航空的選擇導(dǎo)致其在機(jī)上Wi-Fi方面落后于許多采用了星鏈系統(tǒng)的競爭對手。
目前，星鏈已在航空互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)建立起強(qiáng)大地位，通過約1萬顆在軌衛(wèi)星提供寬帶服務(wù)，并與阿聯(lián)酋航空、漢莎航空、英國航空、美聯(lián)航等大型航司達(dá)成了簽約合作。
馬斯克回復(fù)Merritt的帖文稱，“達(dá)美航空想讓他們的客戶體驗(yàn)變得痛苦、困難且昂貴。很難看出這算得上是一個(gè)成功的策略。”
馬斯克一向以言辭犀利著稱，經(jīng)常公開批評企業(yè)高管和公司。他此前還曾因星鏈問題，與瑞安航空CEO邁克爾·奧利里（Michael O'Leary）在網(wǎng)上爆發(fā)爭執(zhí)。
當(dāng)下，星鏈貢獻(xiàn)了SpaceX的大部分收入，其增長前景也是支撐SpaceX估值不斷攀升的重要因素，SpaceX預(yù)計(jì)最快將在本周三公開提交IPO申請。
巴斯蒂安回應(yīng)稱：“我們早就預(yù)料到星鏈會(huì)不斷告訴大家，我們（達(dá)美航空）選擇的是一個(gè)更差的產(chǎn)品。但我并不擔(dān)心與亞馬遜合作。”
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