山西
中鐵三局5月16日發布消息，山西黎城至霍州高速公路（簡稱“黎霍高速”）控制性工程——太岳山隧道實現全隧貫通，向全線通車目標邁出了關鍵一步。
太岳山隧道是山西省目前在建最長的高速公路隧道，全長11.1千米，采用分離式雙洞設計。由于隧道圍巖以Ⅳ、Ⅴ級為主，需穿越29條斷層破碎帶及2處大型褶皺，圍巖軟弱破碎，突泥涌水、巖爆等地質風險突出。
黎霍高速太岳山隧道一端。
受復雜地形及太岳山國家級自然保護區環保要求限制，項目需攻克單洞單向超長獨頭掘進難題，掘進距離達到5.32公里，在國內高速公路隧道施工中較為少見，對施工技術、安全管控及環保措施等提出了嚴苛要求。
面對多重施工挑戰，項目部科學謀劃，精心組織，多次邀請隧道專家現場勘察、集中“會診”，對特長隧道通風、排水、物料運輸制定專項施工方案。
黎霍高速是青蘭國家高速公路長治至延安聯絡線(G2211)的組成部分。建成通車后，將進一步完善區域快速通道網絡，對促進沿線煤炭、農產品等資源流通，助推地方經濟社會發展具有重要意義。
來源：中國新聞網 山西新聞聯播
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