陜西
“滿城燈火列星案，一曲旬水繞太極”。
說起中華太極城，旬陽人很自豪：城在山中，山在水中，水在城中。妥妥的自然山水奇觀，自然風水也不會差。
但是有兩條高速都沒有通到城區，而是繞著旬陽城。旬陽人民說人家西安有繞城高速，我們旬陽有“繞旬高速”。
馬上西渝高鐵又要通車了，但是位于旬陽桐木鎮的高鐵站，距離旬陽城還有60公里一個小時的路程，看看人家柞水竟然有兩個高鐵站。
真是窮的窮死，富的富死，這旱澇不均呀。
不過，我還是很佩服旬陽人民自我解嘲的編故事。說當初設計高速路的時候，幾個設計師住在旬陽，小城偏僻晚上無聊打牌，被叔叔們抓了個現行，還被罰。這些設計師一生氣，這高速路就繞道了。
話說回來，難道旬陽人民不記事，修高鐵的時候也罰了人家高鐵的設計師嗎？
當然，這個故事也在寧陜縣流傳過，當初京昆高速也是繞過了寧陜城。但前兩年隨著寧石（寧陜到石泉）高速的通車，謠言不攻自破。
說起寧石高速的通車，這就要說起石泉，某些程度石泉和旬陽有些類似，但命運卻不一樣。
西安到石泉和西安到旬陽距離都是200公里左右，但車程時間卻要差半個小時，這半個小時，就是不通高速差出來的。
說起旅游資源，石泉有有老城，旬陽也有老城；石泉旁有后柳古鎮，旬陽旁有蜀河古鎮。一個在漢江上游一個在漢江下游，你說差個啥？但去石泉旅游的人就是多。
我來旬陽三次了，第一次是騎著自行車，沿著乾祐河旬河一路到了旬陽。
第二次自駕從小河鎮下了高速，這一次也是從小河下高速走國道，雖然從小河鎮到旬陽的國道提升了，但這一段路還是走了一個小時。
說起來旬陽還是陜南三個地區唯一的縣級市，原來也是有兩個火車站的：襄渝線旬陽站，西康線旬陽北站。
旬陽分為老城和新城，我上一篇文章寫過老城。
相比于陜南很多地方，旬陽設縣的歷史還是很悠久的，是漢水文化發祥地之一 。秦代就設關置縣?，歷代都有縣治。
這是因為位置的重要。旬陽位于旬河入漢江的匯入口，老城三面環水（西、北、東為旬河，南為漢江），僅西面陸連山體，形成“金線吊葫蘆”地貌，易守難攻。
而旬河匯入漢江前，自然拐了一個“S”彎，這也是太極城的由來。
我在旬陽老城參觀了漢江船運博物館，這是全國首家內河航運博物館，也是漢江流域第一家航運博物館。
博物館雖然不大，但是展現漢江悠久的航運文明和厚重的歷史故事，展示“三千里漢江黃金水道，五千年中華航運文明”。
里面有很多航運實物，充分說明旬陽城曾經在水運上的輝煌。
上個世紀九十年代中后期，旬陽行政中心從老城搬遷到新城，是有原因的。
旬陽老城依山而建，地形陡峭道路狹窄，滿足不了城市發展。縣城主要機關單位遷至新城，經濟重心也從老城向新城轉移。
現在的旬陽老城如同一位安靜的老人，成為旬陽的文化地標。
吃飯住宿還是新城方便。旬陽最有名的特色小吃，大概就是酸菜漿水“兩摻面”了，雖然便宜，卻是旬陽人民最愛的。
“兩摻面”是用小麥面和豌豆面兩種面摻合在一起而制作的面食，用酸菜漿水作噪子。8元一碗吃飽，酸辣可口，你說還挑什么？
其他“米兒豆腐”菜豆腐“油渣包子”也有特色。大菜有名的就是“蜀河八大件”，八涼八熱，八葷八素，外加八座碗。
旬陽特產最有名的大概就是拐棗了，地理保護產品。不但拐棗大量產出，本地釀造的拐棗酒拐棗醋，到旬陽可要嘗嘗。
驅車上到宋家梁太極城觀景臺上，看著萬家燈火，看著這自然奇觀，不禁感慨旬陽城的發展。
旬陽位于江河交匯之地，以前是靠著旬河和漢江航運發家的。在陸地交通的迅速發展下，雖然暫時沒有直達的高速公路高速鐵路，但是底蘊還是深厚的。
你看，原來沒有高速的寧陜，不是后來也通了高速嗎。
面包會有的牛奶會有的，高速也有有的。
投資百億、從桐木鎮到旬陽城的桐旬高速已經立項，建成也只是時間問題了。旬陽人民，會等到這一天的。
信步荒野，訪路探幽，鄉俗俚語，負暄問道。走向山林鄉野，探索身邊美景，感受民情風俗。歡迎關注，歡迎轉發
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
