河南
大家都說現在新能源賽道上的新勢力是“卷王之王”，畢竟沒有歷史包袱，為了銷量和盈利怎么放飛自我都不過分。
但說實話，傳統燃油車時代過來的老炮兒們要是發起飆來，那股子狠勁兒同樣讓人肉疼。這不就在本周，北京越野直接甩出了一個重磅炸彈：BJ30旅行家車型推出了整整3萬元的超級置換活動。
要知道，這臺車的官方起售價本就是9.99萬元，享受完這波置換紅利后，煥新價直接被干到了6.99萬元起。放在兩年前，你敢想象用不到7萬塊的價格，就能買到一臺正兒八經的硬派方盒子輕越野SUV嗎？
既然定位“方盒子”，顏值這塊自然得立得住。BJ30旅行家延續了北京越野家族標志性的硬朗線條，五孔格柵配上貫穿式LED燈帶，官方管這叫“五闕星環”，開在路上辨識度確實拉滿。
車身尺寸上，北汽這回給得相當大方，4730毫米的車長和2820毫米的軸距，在緊湊型SUV里基本屬于降維打擊水準。配上方方正正的輪廓，尾部再掛上一個吸睛的“小書包”儲物格，硬派越野的荒野質感立刻就出來了。
拉開車門坐進車內，副駕面板上融入了山峰紋理，標配的10.25英寸液晶儀表和14.6英寸起步的中控大屏，配上高通驍龍8155芯片，車機滑起來跟手度極高。
高配車型甚至還給到了L2.5級的智能駕駛輔助，跑長途高速時能幫你分擔不少精力，完全沒有傳統越野車的粗糙與匱乏。
新車提供了燃油和混動兩種方案，燃油版搭載188馬力的1.5T發動機，日常家用完全夠看。但我個人更推薦它的HEV混動版本，其搭載的“三擎四驅六模”混動架構擁有301千瓦的系統綜合功率，零百加速只要6.59秒。
得益于電機加持，新車動力響應極為直接，百公里油耗低至5.85升，一箱油輕輕松松跑出1000公里以上，還不需要外接充電。
與此同時，25°接近角、30°離去角以及215毫米的最小離地間隙，配合響應只需0.03秒的電四驅和四輪電子限滑，讓它在面對泥地、沙地等復雜路況時展現出了極強的硬底子。
回到城里，承載式車身又能保證足夠的舒適和平順，代步成本低得像一臺買菜車。
更絕的是，空間成了這臺車的殺手锏。它擁有同級極高的66%車內“得房率”，后排座椅不僅能純平放倒，放倒后甚至能形成一個縱深達1.92米的純平大床，后備箱儲物空間瞬間懟到1496升，甚至有5座和7座可選。
對比市場上哈弗大狗等同類型競爭對手，BJ30旅行家在購車門檻、混動油耗以及后排平躺能力上的優勢幾乎是壓倒性的。
如果你的預算就在7到10萬塊之間，既想要方盒子的個性顏值、混動車型的超低油耗，又眼饞那種能裝能躺、能城能野的戶外生活方式，那這臺首任車主整車終身質保的BJ30旅行家，在這個價位里幾乎就是唯一解法。
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