北京
據央視新聞報道，市場監管總局近日批準發布19項船舶領域國家標準，覆蓋新能源動力船舶、智能分級、智能救生圈、甲醇燃料發動機、船舶腐蝕防護、管系附件等重點領域，將進一步助力提升船舶綠色和智能化水平。
綠色低碳船舶方面，發布《新能源動力船舶術語》等標準，圍繞電池動力、液化天然氣動力、甲醇燃料動力等動力形式，統一新能源動力船舶定義；明確甲醇燃料發動機起動性能、熱耗率、工作特性、廢氣排放等技術要求和試驗方法，為提升甲醇燃料發動機制造質量提供技術依據；規定內河運輸船舶燃油消耗量、消耗率的計算方法，明確船用定距螺旋槳消渦鰭設計要求，對進一步推進節能技術和裝置應用，降低水上運輸對環境影響起到積極作用。
智能化分級方面，發布《智能船舶數據分類、分級與標識》，構建了涵蓋船舶基礎、監控、報文等3個一級分類、21個二級分類的數據分類體系，提出了4級數據分級要求及對應保護措施，規定了涵蓋9個層級的數據標識編碼規則和主要數據字段標識，為國內智能船舶數據分級管理、數據共享等提供了基準依據和統一方法。
智能救生設備方面，發布《水上應急救援智能救生圈技術要求》等標準，規定了救生圈的遙控、模式切換以及報警等智能化功能要求，提出了不小于3m/s的空載速度、行駛時續航時間不少于60分鐘等覆蓋內河、湖泊及沿海等多功能場景的產品技術要求，解決了國內水上應急智能救生圈質量要求不規范、不統一的問題。
船舶涂料與腐蝕防護方面，發布《船用參比電極技術條件》等4項標準，進一步優化鋼質海船船體陰極保護用參比電極的分類與結構形式，完善陽極電化學性能、涂層結合狀態、密封性能的技術要求和試驗方法等，在提高船舶服役安全水平、減少因腐蝕導致的維護維修工作量等方面發揮重要作用。
管系附件方面，發布《船舶與海洋技術 壓載水轉運連接國際通用法蘭設計要求》等2項標準，規定了壓載水轉運連接法蘭和燃油潤滑油加注用法蘭接頭規格、尺寸、壓力等級等參數要求，提升了我國產品與國際標準的一致性，有利于提高產品質量水平，實現其通用化、系列化、標準化發展。
消防安全方面，發布《船舶與海上技術 對外消防系統試驗方法》等2項標準，統一技術要求、提升船舶對外消防系統與應急逃生標志國際國內標準的一致性，筑牢海上安全底線。
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