江西
有日本網(wǎng)友發(fā)文稱“從2026年7月1日開始，日本出發(fā)的歐洲航班將無法飛越中國領(lǐng)空”，引起日本國民熱議和恐慌，要知道，俄國已經(jīng)禁止日本飛機飛越俄羅斯領(lǐng)空了，如果我國也禁止日本航班過境的話，那日本經(jīng)濟估計就完了。那么問題來了，這是真的嗎？
大家先看看日本網(wǎng)友的文章翻譯吧：
日本網(wǎng)友的文章截圖的翻譯
我國確實發(fā)布了一項法案，新修訂的《中華人民共和國民用航空法》，是2025年12月27日通過的，2026年7月1日起施行生效。
其中領(lǐng)空主權(quán)與準入（第2條、第85條、第202條）規(guī)定：未經(jīng)批準，不得飛入/飛出中國領(lǐng)空。而目前日本歐洲航班85%是通過我國領(lǐng)空的。也就是說理論上來說，這可以是真的。而實際上就看我們到時候需不需卡日本脖子了。
新修航空法7月1日起施行
日本網(wǎng)友之所以會如此恐慌，還有一個原因，就是日本聽命美國的話，積極配合并提供軍火物資給烏克蘭，2022年3月3日，已經(jīng)被俄國禁飛了。導致從日本東京飛到英國倫敦增加了約3000公里的航程。單趟增加60萬人民幣成本，一年增加約15億人民幣成本。這個數(shù)據(jù)是因為日本轉(zhuǎn)飛我國領(lǐng)空的數(shù)據(jù)。
日本提供軍火給烏克蘭被俄國禁飛
最近，日本首相高市早苗和“極端軍國主義”復燃，挑釁東亞和平秩序，不把二戰(zhàn)勝利果實放眼睛，日本還企圖再軍事化。可以說，如果日本不懂得懸崖勒馬，還要一意孤行，那么，我們當然可以依法行事，禁止日本航空通過中國領(lǐng)空飛往歐洲。
那日本就得再繞道東南亞后，再飛往歐洲，這樣一來，日本將在繞飛俄國領(lǐng)空的3000公里左右的基礎(chǔ)上，再增加3000到3600公里航程。東京到倫敦的航程就是從7000公里增加到約13600公里，成本增加一倍。
南線和東線
而日本經(jīng)濟本來就在嚴重下滑，2026年第一季度日本出口額首次被韓國超越了。
官方數(shù)據(jù)：2026年1-3月日本出口1895億美元，而韓國是2199億美元。而第二季的四月也比韓國少。也就是說，從數(shù)據(jù)來看，日本經(jīng)濟基本上要完。
如果日本還想搞事情，7月1日我國法案一旦生效，也禁飛日本去歐洲的航程，那么，日本2026年全年出口額都無法反超韓國。
這就意味著，對付日本，只用經(jīng)濟手段就能打趴它。如果日本有半點過激行為，那么，俄國軍事專家早就說過：中國對日本熱戰(zhàn)，就是“一小時決勝論”。海陸空火四軍一小時齊射過后，就直接進入打掃的垃圾時間了。
無人機齊射
我國法案是已經(jīng)準備好了，用不用就是另外一回事了，何時用呢？我看決定權(quán)在日本手里。
弱國如果想入菲菲，就是國家的災難！！就看日本如何選擇了。
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