廣東
5月12日上午，廣湛高鐵佛山站站房站牌安裝順利完成。目前佛山站室內裝修完成92%，白蘭花穹頂造型大氣雅致、靜待華燈綻放，室外幕墻裝修基本完成，消防工程完工99%。現場數百名建設工人搶抓工程收尾進度，全力保障項目按計劃如期交付。
5月12日上午，廣湛高鐵佛山站完成掛牌。
佛山站以“錦繡灣區，花開禪城”為設計理念，整體造型取材佛山市花白蘭花，取意“白蘭花開”。站房正立面屋面柔美舒展，如白蘭花瓣徐徐綻放，與側面曲線輪廓自然相融，盡顯現代高鐵站的時代氣質與流線美感。
佛山受到“北上、東進”交通瓶頸的制約，現有佛山西站尚未開通直達京津冀、長三角的高鐵。因此，市民前往相關區域只能搭乘普速列車或到廣州南站等樞紐換乘，出行十分不便。
站內，白蘭花穹頂造型大氣雅致。
待廣湛高鐵佛山站建成啟用后，將有效打通佛山東進、北上交通堵點，補齊鐵路出行短板。同時依托重要客運節點優勢，進一步強化佛山作為灣區極點城市的輻射帶動作用。
廣湛高鐵佛山站。圖/佛山市新聞傳媒中心
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，也是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，串聯粵港澳大灣區、海南自貿港與北部灣城市群。
候車大廳設計融合佛山元素。
廣湛高鐵正線自廣州站引出，向西途經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，含廣州、湛江樞紐配套工程，新建雙線約400公里，新設多座站點，并預留部分站點建設條件。
目前佛山站室內裝修已完成92%。
佛山站預計2026年6月底具備開通條件。項目通車后，可實現15分鐘廣佛兩市中心直聯，助力軌道上的大灣區建設，推動廣佛兩座萬億級城市中心深度融合、一體化發展，進一步密切廣佛主城與粵西地區互聯互通，賦能大灣區廣佛極點高質量建設。
佛山發布編輯部
來源：禪城發布
編輯：馮園芳
審校：李敏賢、馮翠萍
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