北京
在城市配送日益精細(xì)化的今天，“最后一公里”對(duì)車輛提出了更高要求：小巧、靈活、環(huán)保、低成本。如今，零跑T03（參數(shù)丨圖片）化身“拉貨神器”，推出了全球最小、可能也是最便宜的電動(dòng)小型貨車——零跑T03 LCV（輕型商用車），或許正是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的一把“鑰匙”。
現(xiàn)在，整個(gè)后排座椅系統(tǒng)被拆除，取而代之的是一個(gè)全新的平坦貨艙底板，并配有額外的捆綁環(huán)。前排兩個(gè)座椅之間安裝了一塊固定的柵欄式隔板。
由此形成的貨艙最大載貨量可達(dá)657升。不過(guò)，其最大載重僅為220千克。為了讓T03看起來(lái)更像一輛“工作車”，它被配上了黑色鋼制輪圈。
電動(dòng)動(dòng)力總成保持不變。前軸仍搭載70千瓦（95馬力）、158牛·米的電動(dòng)機(jī)。這保證了12.1秒的百公里加速時(shí)間以及130公里/小時(shí)的最高時(shí)速。37.3千瓦時(shí)的電池組可提供最高265公里的續(xù)航里程。充電功率最高可達(dá)45千瓦，30%至80%的電量?jī)H需36分鐘即可充滿。
零跑T03 LCV提供加勒比藍(lán)、亮白和天篷灰三種顏色。原本的零跑T03在西班牙生產(chǎn)，改裝為商用車則在意大利米拉菲奧里的Stellantis工廠進(jìn)行。這款小貨車如今已開(kāi)放預(yù)訂，并將于夏季起陸續(xù)抵達(dá)經(jīng)銷商處。Stellantis尚未公布具體覆蓋哪些市場(chǎng)?；A(chǔ)售價(jià)為14590歐元（不含增值稅）。在德國(guó)，普通版T03目前的起售價(jià)為18900歐元（含稅）。
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