北京
西班牙車手瓊·米爾在接受Motorsport.com法國站專訪時，談及了本田車隊的艱難處境、自己本賽季頻繁摔車的困擾，以及2027年可能轉投其他車隊的未來前景。
米爾本賽季10場正賽與沖刺賽中共摔車6次，法國大獎賽第六名位置上的退賽成為這一趨勢的縮影。唯一完賽記錄出現在赫雷斯站，泰國站則因技術故障未能完賽。他表示："以我們現有的賽車配置，競爭力其實不錯，但不知為何就是無法完賽。"米爾提到，奧斯汀沖刺賽曾有機會爭奪領獎臺，多場比賽都能進入前五或前六，"我看到了潛力，但杜卡迪和阿普利亞有太多賽車，這是現實。"
對于賽車進步幅度，米爾坦言期待更高："去年后半段我們相當有競爭力，我原以為今年能更進一步，更靠前一些競爭。"
本田的困境曾讓米爾在2023賽季陷入嚴重自我懷疑，甚至考慮過離開。但他選擇堅持并續約，學會了在困難時期保持競技熱情。2022年鈴木意外退出MotoGP后，米爾加盟本田成為馬克·馬奎茲的隊友，正值這家日本制造商最艱難的時期。他見證了車隊近年來的緩慢復蘇，但2027年規則大改前，米爾的去留仍是未知數——這或許將是他在本田的最后一個賽季。
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