廣東
上汽大眾ID.ERA序列的第二款車型——ID.ERA 5S，在5月9日發布了官圖，同時完成了工信部申報。這也是該系列的首款轎車，定位中型插電混動家轎。
外觀延續了ID.ERA 9X的家族風格，前臉封閉式格柵配貫穿日行燈，兩側分體式大燈與導流槽融為一體。車身側面是溜背造型，線條犀利，配半隱藏式門把手和大尺寸輪圈。車尾貫穿式尾燈呈“一”字型，中間嵌有LOGO，下方“ID.ERA”英文標識。有意思的是，外后視鏡和尾燈區域各有一枚小藍燈——這是大眾品牌全球首款支持城市NOA的轎車的身份標識。
尺寸方面，長寬高4836/1880/1505mm，軸距2766mm，介于凌渡L和帕薩特之間，五座布局。動力搭載1.5L發動機+電機組成的插混系統，發動機最大功率80kW，電機峰值功率130kW。CLTC純電續航160km，綜合續航超2000km。官方稱將標配“行云智行”高階輔助駕駛和“云棲智艙”智能座艙，支持高速和城市NOA。目前配置細節尚未完全公布，但從申報信息看，提供多種選裝套件，包括不同樣式的前照燈、尾燈、保險杠、側窗飾條等。
新車由上汽大眾長沙基地生產，預計年內上市。今年上汽大眾計劃推出6款新能源新車，覆蓋純電、增程、插混三條技術路線。
疾速點評：
ID.ERA 5S把城市NOA塞進了一臺中型插混家轎里，這是大眾第一次在轎車上放這個功能。小藍燈算是個有趣的彩蛋，提醒路人“這車自己能開”。溜背造型挺精神，但2766mm軸距在中型車里不算突出。綜合續航超2000km，數據好看，實際跑多少還得等實測。
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