“人間蒸發(fā)”的雙嶼港 詩(shī)中的滄海沉浮

在六橫島的西側(cè)

有一片看似尋常的海域

兩座島嶼——六橫島與佛渡島——東西對(duì)峙

中間夾出一條天然水道

雙嶼港區(qū)位圖

四百七十多年前

這片水域曾有一個(gè)響徹東西方的名字——

雙嶼港

在十六世紀(jì)上半葉

它是遠(yuǎn)東最繁華的國(guó)際貿(mào)易中心

葡萄牙冒險(xiǎn)家費(fèi)爾南·門德斯·平托在《遠(yuǎn)游記》中感嘆

雙嶼港當(dāng)時(shí)是“整個(gè)亞洲規(guī)模最大的自由貿(mào)易港”

一、悄然崛起的“法外之城”

明初，朝廷以朝貢制度統(tǒng)攝海外貿(mào)易，嚴(yán)禁私人下海。明中葉以后，朝貢貿(mào)易衰落，海防廢弛，東亞海域崛起了三股新興力量：中國(guó)私人海商，“海濱民眾生理無(wú)路”，鋌而走險(xiǎn)下海通番，發(fā)展為武裝集團(tuán)；日本方面，“爭(zhēng)貢之役”后明廷關(guān)閉正常渠道，日本私商遂與中國(guó)海商合流；葡萄牙人東來(lái)，屢屢碰壁，被逐出廣東后北上閩浙。

雙嶼港想象圖

雙嶼港位于舟山群島東南，明初島民內(nèi)遷，此地成為“國(guó)家驅(qū)遣棄地”，恰好成了走私貿(mào)易的理想場(chǎng)所。此時(shí)雙嶼港尚為季節(jié)性貿(mào)易場(chǎng)所，私商夏來(lái)冬去，未筑長(zhǎng)期巢穴。

真正讓雙嶼港發(fā)生質(zhì)變的，是中國(guó)海商集團(tuán)與葡萄牙人的深度合流。嘉靖十九年（1540），徽州私商許棟兄弟招引大批葡萄牙人至浙海。葡萄牙人從此在雙嶼安營(yíng)扎寨，“由庚子至戊申盤據(jù)者九年，營(yíng)房、戰(zhàn)艦無(wú)所不具”。1542年前后，葡萄牙人開(kāi)辟對(duì)日直接貿(mào)易，構(gòu)建起聯(lián)結(jié)東南亞、中國(guó)東南沿海與日本的三角貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，雙嶼港由此成為這一新興海上貿(mào)易體系的中心。明人王世貞曾說(shuō)，“舶客許棟、王直等，于雙嶼諸港擁萬(wàn)眾，地方紳士，利其互市，陰與之通”。

二、雙嶼港的最后時(shí)刻

然而，在明朝官方眼中，雙嶼港是公然違抗海禁的存在：它形成了與朝貢體系對(duì)立的近代貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，威脅王朝對(duì)海上貿(mào)易的主導(dǎo)權(quán)；同時(shí)，這里集結(jié)了武裝化的海商集團(tuán)，兼具貿(mào)易與劫掠行為，構(gòu)成海上武裝自治共同體，被視為海防崩潰的隱患，因而絕不能容忍。

朱紈

嘉靖二十六年（1547），朱紈臨危受命，出任浙江巡撫。

嘉靖二十七年四月，朱紈命備倭都指揮盧鏜率兵進(jìn)擊雙嶼港。此役調(diào)集戰(zhàn)船三百八十艘、兵六千余人，“焚艇三十五艘、艦四十二艘，擒海商頭目李光頭、許六、姚大等，毀所建營(yíng)房”，首戰(zhàn)大捷。五月，殘寇南遁。朱紈親從霩衢所（今寧波北侖）渡海，送盧鏜率師繼續(xù)南征。臨行之際，他以詩(shī)相贈(zèng)：

旌旗輝日月，金鼓駕風(fēng)雷。

梅港雙龍伏，桃洋一斧開(kāi)。

濡毫天影動(dòng)，釃酒浪頭來(lái)。

送子圖南去，云中起將臺(tái)。

雙嶼港打下來(lái)了，但守得住嗎？其孤懸大洋之中，補(bǔ)給困難，朱紈面臨抉擇：留下駐守，耗費(fèi)巨大且風(fēng)險(xiǎn)難測(cè)；撤兵而去，海商很快會(huì)卷土重來(lái)。嘉靖二十七年六月二十一日，朱紈親自登上雙嶼港，他下令釘木樁，采石塊，填塞港口，曾經(jīng)千帆競(jìng)渡之地，變成了一條堵塞的水道。

唐順之

十年之后，嘉靖三十七年（1558），明代名臣、學(xué)者唐順之以兵部郎中督師浙江，親赴舟山巡視海防，寫下長(zhǎng)詩(shī)：

島夷頻不靜，玉節(jié)遠(yuǎn)何之。

誓清萬(wàn)里寇，敢憚一身危。

閩卒精風(fēng)候，吳兒慣水嬉。

黃頭紛百隊(duì)，白羽揚(yáng)千旗。

擊鼓靈鼉應(yīng)，揮戈海若隨。

龍?bào)@冬不蟄，鮫畏晝停絲。

昨夜波朝怒，中宵云霧披。

天澄鏡光發(fā)，風(fēng)嫩縠紋滋。

鄒衍瀛洲數(shù)，莊生秋水詞。

乾坤元莽闊，人世自牽羈。

已傍漁山泊，還尋馬跡期。

日升看晷轉(zhuǎn)，途變識(shí)針移。

雙嶼厓門險(xiǎn)，半洋礁石奇。

從來(lái)惟賊路，今日有王師。

待獻(xiàn)經(jīng)營(yíng)績(jī)，三山勒一碑。

從朱紈的“一斧開(kāi)”到唐順之的“今日有王師”，雙嶼港在詩(shī)歌中完成了第一次嬗變——從海商盤踞的“賊巢”變成了王師巡行的海防前線。然而，詩(shī)人們未曾料到，填港的代價(jià)遠(yuǎn)比填港本身更加沉重。

三、港口消失之后

在軍事上，雙嶼港之戰(zhàn)是一場(chǎng)勝利，但在政治上，朱紈捅了馬蜂窩，雙嶼港的海商集團(tuán)背后，站著一批在朝中頗有話語(yǔ)權(quán)的官僚。戰(zhàn)后的首個(gè)端午，他在定海公署院壁題詩(shī)，詩(shī)中并沒(méi)有凱旋的意氣，只有對(duì)戰(zhàn)局之外的隱隱憂慮：

重五驚重五，蒲觴定海天。

漢旌波一色，賊首嶼雙懸。

亂息居人怒，辰良惡況牽。

何年傳角黍，對(duì)此意茫然。

不久，閩浙籍的言官便開(kāi)始彈劾朱紈，罪名是“濫殺無(wú)辜”。嘉靖二十九年（1550），朱紈被罷職，遣返原籍，后服毒自盡，時(shí)年五十七歲。

《昌國(guó)典詠》抄本

三百年后，道光二十六年（1846），也就是鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后的第四年，中英雙方簽訂《退還舟山條約》，學(xué)者朱緒曾奉命來(lái)舟山辦理英軍撤離的接收事宜。他取閱歷代方志，以古證古，詩(shī)以紀(jì)事，積而成帙，名為《昌國(guó)典詠》。

在《昌國(guó)典詠》中，朱緒曾輯錄了寶慶《四明志》、天啟《舟山志》中關(guān)于雙嶼港的記載，并全文抄錄了朱紈贈(zèng)盧鏜詩(shī)和唐順之的長(zhǎng)詩(shī)。在這兩首詩(shī)之后，他自己題寫了一首七絕：

梅港桃洋一路開(kāi)，指揮上將馭風(fēng)雷。

南天全仗雙龍鎖，不遣長(zhǎng)鯨拔浪來(lái)。

朱緒曾剛經(jīng)歷鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的國(guó)恥，對(duì)海防有著切膚之感：海疆若無(wú)關(guān)隘，外敵便可長(zhǎng)驅(qū)直入；唯有控扼海上門戶，方能拒敵于國(guó)門之外。

朱紈以主帥之筆寫下征伐的豪情與無(wú)奈，唐順之以巡視者之眼記錄“王師”的到來(lái)，朱緒曾以學(xué)者之思完成歷史的追憶。雖然這座港口本身，早在被填塞的那一刻，就已從地理上消失了，但詩(shī)替它記住了。

四、一場(chǎng)未竟的海洋敘事

雙嶼港的消失，并非故事的終結(jié)。

建設(shè)中的雙嶼門大橋

2017年，中國(guó)（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)在舟山掛牌成立。九年間，舟山累計(jì)形成制度創(chuàng)新成果三百余項(xiàng)，其中全國(guó)首創(chuàng)一百六十余項(xiàng)；舟山躋身全球第三大加油港，寧波舟山港貨物吞吐量位居世界第一、國(guó)際航運(yùn)中心排名躋身全球七強(qiáng)，六橫港區(qū)集裝箱碼頭工程被列入國(guó)家“十五五”規(guī)劃。

市文保所開(kāi)展雙嶼港遺址考古調(diào)查工作

2023年以來(lái)，舟山市文物保護(hù)考古所在六橫島持續(xù)進(jìn)行遺址調(diào)查，已在青山村解剖區(qū)域內(nèi)，于疑似海相沉積層中發(fā)現(xiàn)人工夯砸的木樁及塊石遺跡。這一發(fā)現(xiàn)與文獻(xiàn)中“工料多用樁木，滿港密釘，仍采山石亂填樁內(nèi)”的記載相符，但尚不能斷定即為雙嶼港遺址——其性質(zhì)究竟是與朱紈填港有關(guān)，還是古代圍海造田的遺存，仍有待進(jìn)一步檢測(cè)與判定。

雙嶼港的木樁沉在海底

舟山自貿(mào)區(qū)的油輪浮在海面

四百七十多年后的今天

歷史正在翻開(kāi)新的一頁(yè)：

當(dāng)制度主動(dòng)為開(kāi)放搭建平臺(tái)

港口與海洋

才能真正成為一個(gè)國(guó)家走向世界的通途

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記者：張涵軻

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