蘇丹上空“同門相殘”：一架土耳其游騎兵無(wú)人機(jī)擊落敵方同型機(jī)

據(jù)Defense Express網(wǎng)站2026年5月7日?qǐng)?bào)道，2026年5月7日，蘇丹軍方發(fā)布的視頻確認(rèn)了一場(chǎng)前所未有的空戰(zhàn)：蘇丹空軍的一架游騎兵重型無(wú)人機(jī)使用羅克特桑公司制造的埃倫巡飛彈擊落了另一架同型號(hào)的游騎兵無(wú)人機(jī)。這起交戰(zhàn)發(fā)生在3月17日北科爾多凡州的歐拜伊德附近，視頻畫(huà)面顯示，一架大型雙引擎無(wú)人機(jī)被鎖定，隨后埃倫巡飛彈高速逼近，直接命中目標(biāo)，游騎兵無(wú)人機(jī)在空中解體墜毀。蘇丹軍方隨后回收了包括機(jī)身碎片、機(jī)翼結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的殘骸，并將部件排列在建筑物旁展示。蘇丹當(dāng)局指控，被擊落的游騎兵無(wú)人機(jī)從埃塞俄比亞北部的巴赫達(dá)爾機(jī)場(chǎng)起飛，由阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)作為支持蘇丹快速支援部隊(duì)的代理人行動(dòng)操控，準(zhǔn)備襲擊喀土穆港。

游騎兵（Akinci）察打一體無(wú)人機(jī)是由土耳其BaykarMakina公司研制的大型無(wú)人機(jī)，2019年12月6日首飛成功。游騎兵無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)為12.5米，翼展達(dá)20米，高4.1米，最大起飛重量5.5噸，采用海鷗翼型，機(jī)翼上安裝了2臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。最大升限1.2萬(wàn)米，巡航速度361千米/時(shí)，航程5000千米，最大起飛重量5500千克，有效載荷為1350千克（外部900千克和內(nèi)部450千克），續(xù)航時(shí)間可達(dá)24小時(shí)以上，最新數(shù)據(jù)是25小時(shí)46分鐘。游騎兵無(wú)人機(jī)擁有雙衛(wèi)星通信系統(tǒng)、AESA雷達(dá)、避碰雷達(dá)、合成孔徑雷達(dá)、EO/IR光電球和GPS/INS導(dǎo)航系統(tǒng)，使用6臺(tái)人工智能計(jì)算機(jī)，組成三重冗余航電處理傳感器及攝像內(nèi)接收到的信息，能夠進(jìn)行傳感器融合和實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)感知、全自動(dòng)飛行，并能夠在失去信號(hào)情況下自動(dòng)返場(chǎng)。該機(jī)有6個(gè)掛架，機(jī)腹下三個(gè)掛架，兩個(gè)普通掛架和中部一個(gè)重載掛架，可掛載SOM巡航導(dǎo)彈、炸彈。其發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)機(jī)翼各有兩個(gè)掛架，可以掛載MAM-L（溫壓戰(zhàn)斗部）/MAM-C（高爆戰(zhàn)斗部）/MAM-T（增程型）、bozok小型導(dǎo)彈，Cirit70毫米制導(dǎo)火箭彈和MK-82改造的LGK/HGK/KGK航彈（激光/GPS/INS制導(dǎo)）、Gokdogan和Bozdogan空空導(dǎo)彈、UMTAS反坦克導(dǎo)彈、MK-81、MK-82、MK-83改造的制導(dǎo)炸彈、滑翔炸彈。

該機(jī)安裝一部國(guó)產(chǎn)的穆拉特有源電子掃描陣列雷達(dá)。該雷達(dá)具備多模式操作能力，能夠同時(shí)跟蹤空中和地面目標(biāo)，支持合成孔徑雷達(dá)成像和地面移動(dòng)目標(biāo)指示，并具備氣象測(cè)繪功能，對(duì)目標(biāo)的探測(cè)距離大約為160公里。這意味著游騎兵無(wú)人機(jī)不僅能執(zhí)行持久的情報(bào)監(jiān)視偵察任務(wù)，還能作為一個(gè)空中防空哨戒節(jié)點(diǎn)，獨(dú)立完成從目標(biāo)探測(cè)、分類到交戰(zhàn)的全部流程。在2025年8月的一次測(cè)試中，一架游騎兵在一次出擊中同時(shí)發(fā)射了埃倫巡飛彈和螺旋槳驅(qū)動(dòng)的ALPAGUT巡飛彈打擊海上目標(biāo)，展現(xiàn)了其在空對(duì)地與反無(wú)人機(jī)任務(wù)之間靈活切換的能力。而在2026年2月21日，拜卡技術(shù)公司宣布游騎兵無(wú)人機(jī)在黑海錫諾普附近海域，使用埃倫巡飛彈成功摧毀了一架模擬低慢小目標(biāo)的靶機(jī)，首次驗(yàn)證了該平臺(tái)直接發(fā)射武器對(duì)空中目標(biāo)進(jìn)行攔截的完整作戰(zhàn)鏈條。

本次建功的武器是羅克特桑公司開(kāi)發(fā)的埃倫高速多用途巡飛彈，該彈更接近于一枚小型巡航導(dǎo)彈，其重量約為35公斤，長(zhǎng)度約2米，由一臺(tái)民用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，能夠達(dá)到超過(guò)100公里的射程，并在目標(biāo)區(qū)域上空巡飛超過(guò)15分鐘，還降低了成本。該彈采用中段全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航，末段成像紅外導(dǎo)引頭進(jìn)行自動(dòng)目標(biāo)識(shí)別，具備人在回路中功能，允許后方操作員通過(guò)導(dǎo)引頭回傳的圖像搜索并確認(rèn)目標(biāo)身份，可以根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)變化下達(dá)中止攻擊指令或重新發(fā)起攻擊。埃倫巡飛彈除由游騎兵等無(wú)人機(jī)掛載投放外，還能夠從直升機(jī)、裝甲車輛、集裝箱式卡車、海軍艦艇上發(fā)射，打擊范圍覆蓋低速空中威脅、裝甲車輛和無(wú)防護(hù)人員等多種目標(biāo)。

在蘇丹上空的這次實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用中，蘇丹一方游騎兵無(wú)人機(jī)在探測(cè)到敵方同型機(jī)后，先利用機(jī)載雷達(dá)和光電系統(tǒng)形成穩(wěn)定的跟蹤航跡，隨后在防區(qū)外發(fā)射埃倫巡飛彈摧毀了目標(biāo)。整個(gè)過(guò)程完全在無(wú)人機(jī)的傳感器到射手閉環(huán)內(nèi)完成，沒(méi)有依賴任何外部指揮引導(dǎo)或地面防空系統(tǒng)。標(biāo)志著高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)已經(jīng)正式從戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)和地面打擊平臺(tái)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的空中獵殺者，跨入大型同代無(wú)人機(jī)直接對(duì)抗的實(shí)戰(zhàn)時(shí)代，當(dāng)然這個(gè)應(yīng)用還很初級(jí)，并不是專業(yè)CCA戰(zhàn)斗機(jī)的思路。AKINCI這類高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)攜帶EREN高速巡飛彈結(jié)合，可形成一個(gè)可移動(dòng)、持續(xù)性的“反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)防空層”，可無(wú)縫接入現(xiàn)有的指揮與控制網(wǎng)絡(luò)，在關(guān)鍵走廊或海上咽喉要道維持空中戰(zhàn)斗巡邏，利用其MURAD雷達(dá)和光電/紅外套件探測(cè)并攔截低速無(wú)人機(jī)、直升機(jī)或巡航導(dǎo)彈，因?yàn)檫@種無(wú)人機(jī)一般沒(méi)有對(duì)空能力，游騎兵的生存性也夠用。從而解放有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)專注于應(yīng)對(duì)高端威脅，減輕昂貴的地面攔截系統(tǒng)的備彈壓力，還真是一個(gè)好思路。

在蘇丹內(nèi)戰(zhàn)中，阿聯(lián)酋意在控制蘇丹金礦并建立紅海立足點(diǎn)，土耳其則試圖擴(kuò)展非洲之角影響力。土耳其在蘇丹內(nèi)戰(zhàn)中直接向政府軍提供阿肯哲無(wú)人機(jī)，由土方人員操作，幫助其收復(fù)失地；阿聯(lián)酋則通過(guò)乍得、利比亞、烏干達(dá)等多國(guó)網(wǎng)絡(luò)向快速支援部隊(duì)輸送無(wú)人機(jī)和火炮，并在埃塞俄比亞境內(nèi)為其修建秘密訓(xùn)練營(yíng)。兩國(guó)代理人戰(zhàn)爭(zhēng)于2025年激化，蘇丹政府軍使用土制無(wú)人機(jī)摧毀阿聯(lián)酋軍火運(yùn)輸機(jī)后遭大規(guī)模報(bào)復(fù)性空襲，最終導(dǎo)致蘇丹與阿聯(lián)酋斷交。最具諷刺意味的是，土耳其同時(shí)向?yàn)榭焖僦г筷?duì)提供基地的埃塞俄比亞出口同款阿肯哲無(wú)人機(jī)，致使本次互殺的場(chǎng)面出現(xiàn)，也實(shí)在是富有戲劇性！