浙江
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近日，歷經(jīng)14個(gè)小時(shí)連續(xù)作業(yè)，甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線瑞安聯(lián)絡(luò)線（瑞湖高速）迎來關(guān)鍵進(jìn)展——土建一標(biāo)段首個(gè)單箱五室“0號(hào)塊”順利完成混凝土澆筑。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破，為后續(xù)架梁及全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)天泵將混凝土不斷泵送至模板內(nèi)，工人們利用振搗器將混凝土振搗密實(shí)，整個(gè)作業(yè)過程緊張有序。此次澆筑的“0號(hào)塊”位于瑞楓大道與東新路交叉路口施工現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)10米，寬33米，高3.8米，用鋼量達(dá)70噸，澆注混凝土方量近600立方米。施工從當(dāng)天早上6時(shí)開始，歷時(shí)14個(gè)小時(shí)連續(xù)作業(yè)。
中交二公局瑞湖高速一標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理李佳說：“像這樣的箱梁我們標(biāo)段有4個(gè)五箱式結(jié)構(gòu)，其中3個(gè)跨一些重要的交叉路口，有1個(gè)是跨溫瑞塘河。目前正在施工的是我們首件連續(xù)箱梁的‘0號(hào)塊’澆筑?！?/p>
“0號(hào)塊”作為大跨徑變截面連續(xù)梁橋最先澆筑的核心單元，位于主墩墩頂，不僅是梁體向兩端延伸施工的起點(diǎn)，更是全線架梁的“咽喉”節(jié)點(diǎn)、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的“根基中樞”。因其地處涉路施工路段，周邊交通繁忙，施工單位配套了完備的安全防護(hù)措施，管控到位。同時(shí)，該“0號(hào)塊”自身鋼筋密集、預(yù)應(yīng)力管道集中，施工工藝復(fù)雜、管控難度大，屬于工程中重中之重的施工重難點(diǎn)。
瑞湖高速一標(biāo)段由中交二公局承建，總投資18.5億元，主線全長(zhǎng)6.78公里，橋梁總長(zhǎng)13.279公里，包含27座橋梁。目前，該標(biāo)段總體工程進(jìn)度接近60%，橋梁工程上部梁板預(yù)制及梁板架設(shè)安裝作業(yè)正同步有序推進(jìn)。
瑞湖高速是瑞安首個(gè)納入國家“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫的項(xiàng)目和省“千項(xiàng)萬億”項(xiàng)目，總投資約189.34億元，路線全長(zhǎng)約37.2公里，是我市迄今為止投資規(guī)模最大、實(shí)施里程最長(zhǎng)的高速項(xiàng)目，目前總體工程進(jìn)度已達(dá)53%。
按照計(jì)劃，瑞湖高速將于2028年建成通車，成為貫通瑞安東西走向的“大通道”，有力帶動(dòng)瑞安中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。屆時(shí)，湖嶺將結(jié)束不通高速的歷史。同時(shí)，該項(xiàng)目也將有效串聯(lián)甬莞高速、沈海高速和溫州繞城高速，進(jìn)一步完善浙江省高速公路網(wǎng)，提升路網(wǎng)整體效能。
來源：市融媒體中心記者：張森
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