四川
巴爾的摩那座塌了快十四個月的大橋，所有人都以為就是個倒霉的海上意外，結果今天聯邦檢察官扔出來的起訴書，直接把資本最丑陋的嘴臉撕得稀碎，碎到連渣都不剩。
新加坡那家叫 Synergy 的船公司，簡直是喪心病狂到了極點。他們明知道那艘叫 “達利” 號的貨輪用的燃油泵根本不合格，明知道這個泵在斷電之后沒法自動重啟，甚至明知道一模一樣的問題已經在兩艘姐妹船上出過事了，就是故意不換。就為了省那點微不足道的維護成本，他們愣是讓這艘帶著致命故障的船，大搖大擺地開出了巴爾的摩港。
更離譜的是，出港前一天，這艘船就在港口里斷了兩次電。換做任何一個有點良心的人，都會立刻停航檢查吧？可他們沒有。
他們連看都懶得看一眼，連個報告都沒寫，直接讓船員開著這艘隨時會失控的鐵疙瘩往海里沖。
這哪里是開船，這根本就是開著一顆裝滿了集裝箱的定時炸彈，往城市的大動脈上撞。
然后就是那場所有人都忘不了的災難。凌晨三點多，六個建筑工人正在橋上補坑洞，干著最苦最累的活，拿著最微薄的工資。
他們根本不知道，幾海里外，一艘失去動力的巨輪正朝著他們沖過來。幾秒鐘的時間，整座大橋轟然坍塌，六個活生生的人，連喊一聲的機會都沒有，就掉進了冰冷的帕塔普斯科河里，有的連尸體都沒能找回來。
撞橋之后的操作更是刷新了我對無恥的認知。船公司第一時間不是想著怎么救人，怎么配合調查，而是忙著編瞎話。
他們對著美國國家運輸安全委員會和海岸警衛隊滿嘴跑火車，說什么所有設備都經過了嚴格檢查，說什么出港前沒有任何故障，把自己摘得一干二凈，好像這場災難真的就是老天爺不開眼。
之前他們跟馬里蘭州賠了 22.5 億美金的時候，還有人夸他們有擔當，現在看來，那哪里是擔當，那分明是封口費。他們以為砸點錢就能把刑事犯罪給壓下去，就能讓六條人命的事不了了之。
要不是 FBI 查了十四個月，扒出了他們所有的爛賬，這幫人估計早就拿著賺來的黑心錢，跑到世界的哪個角落逍遙快活去了。
現在被起訴了，他們居然還有臉喊冤，說司法部把一場普通的海事事故變成了犯罪，說指控都是不準確的。
合著在你們眼里，六條人命就只是個輕飄飄的 “海事傷亡”？合著你們故意用不合格的設備，故意隱瞞故障，故意欺騙調查人員，都不算犯罪？那什么才算犯罪？非要等你們把整個港口都炸了才算嗎？
還有那個叫奈爾的技術主管，作為這艘船的技術負責人，所有的問題他都一清二楚，是他親手簽字放行的這艘死亡之船。
現在被抓了，他的律師還出來說，他每天都在想這場事故，但他沒有造成事故。那你告訴我是誰造成的？是大橋自己太脆弱了嗎？是那六個工人不該在凌晨三點去補坑洞嗎？你每天想的根本不是怎么贖罪，是怎么才能脫罪吧。
而這一切，本來完完全全可以避免。只要船公司多花幾萬塊錢換個合格的燃油泵，只要出港前的檢查員認真看一眼發動機，只要他們哪怕有一秒鐘，把人的生命放在利潤的前面一點點，這場悲劇就根本不會發生?？伤麄儧]有。在他們眼里，幾萬塊錢的成本，比六條人命重要，比一座城市的未來重要。
真的越想越惡心，資本的貪婪真的是沒有底線的。他們可以為了一點點蠅頭小利，賭上幾百萬人的出行安全，賭上整個地區的經濟命脈，賭上無數個家庭的幸福。出事了就先賠錢，再甩鍋，實在不行就找個替罪羊，反正公司有的是錢，大不了罰點款，高管們照樣拿著幾百萬的年薪，只有那些死去的工人和他們的家人，還有整個巴爾的摩的普通人，要為他們的貪婪，買單一輩子。
信源：AP美聯社報道標題：Ship operator and employee are charged in crash that caused the deadly collapse of Baltimore bridge
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