在通用北盛工廠關(guān)閉后,關(guān)于南廠和北廠的歸宿就一直備受關(guān)注,沒到一年的時間這兩個工廠就迎來了各自的結(jié)局,北廠變成吉利沈陽工廠,南廠變成吉利配套園(住宅),去年5月份沈陽大東區(qū)成立沈陽吉馳汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司,該公司8.9個小目標(biāo)改造通用北廠區(qū)。9月吉利沈陽項目敲定落成,10月通用北盛廠區(qū)原址開始全面升級改造,11月吉利沈陽項目部開始招聘(招聘還在繼續(xù)),今年年初沈陽吉利汽車有限公司正式成立,由浙江吉潤汽車有限公司全資持股、注冊資本高達(dá)1億元人民幣。3月23日吉利銀河星耀6EF在沈陽首次以品鑒試駕會形式公開亮相,由沈陽吉利工廠生產(chǎn)下線。
(圖片來源于愛卡)
這款車的下線,代表吉利沈陽工廠運轉(zhuǎn)的開始,也代表著沈陽公務(wù)車、出租車又要被統(tǒng)一了,曾經(jīng)沈陽擁有華晨中華品牌,沈陽本土生產(chǎn)的華晨中華部分車型被廣泛應(yīng)用于遼沈大地各城市的公務(wù)車和出租車。
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(圖片來源于網(wǎng)絡(luò)搜索)
出租車和公務(wù)車都傾向于采用本土生產(chǎn)的車型,遼沈大地上行駛的華晨中華汽車還是挺多的,但是這一切到2020年停止了,這一年華晨中國出問題了,除了華晨寶馬這個華晨中國唯一優(yōu)勢資產(chǎn)沒有受到影響,中華和金杯都涼涼了,2023年沈陽汽車成立,2024年收購華晨,同年金杯整車項目重啟,但是中華項目就剩個品牌了,整車并沒有隨著沈陽汽車的成立而回歸。
沒有了華晨中華,沈陽的公務(wù)車、出租車進(jìn)入了百花齊放、百家爭鳴的時代,不再是現(xiàn)代、大眾、中華三分天下的時候了,什么品牌都能看到了,2024年1月22日,沈陽市警務(wù)用車換紅旗交車儀式更像是一個巴掌打在沈陽的臉上。
現(xiàn)在吉利盤活通用北盛北廠,沈陽本土生產(chǎn)車型除了寶馬又有了吉利,投桃報李自然而然沈陽的公務(wù)用車、出租車要改換車型了。
距離吉利星耀6EF沈陽下線已經(jīng)過去快兩個月了,沈陽吉利出租車也被曬出來了。
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(圖片來源于小紅書網(wǎng)友拍攝)
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這個沈陽已經(jīng)使用十年多的“上白下黃”車身方案(車身上半部采用漢白玉白色,下半部采用黃色波浪形環(huán)繞)出現(xiàn)在吉利車身了。
這只是個開始,以后會有越來越多的公務(wù)車使用吉利車型,曾經(jīng)遼沈大地隨車可見華晨中華,以后就是吉利了。
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根據(jù)吉馳公司更新改造項目顯示,沈陽工廠應(yīng)該有年產(chǎn)30萬的能力,這個產(chǎn)量不只外銷到其他城市,沈陽也會自產(chǎn)自銷不少。
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