一場空戰到底改變了什么?
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2025年4月22日,當時在印控克什米爾的帕哈爾加姆,發生了一起針對游客的恐怖襲擊,造成28名平民遇難。印度方面當即就對巴基斯坦發起了一系列制裁,5月7日凌晨,發動了代號“辛杜爾”的空襲行動,出動了大約72架戰機,對巴基斯坦境內的9處目標投射導彈。
而巴基斯坦空軍靠著殲-10CE和梟龍戰機,打出了0比5的優秀戰績。轉眼一年過去,巴基斯坦放出消息,將會向我國采購40架殲-35AE隱身戰斗機,這意味著南亞的空中力量將徹底改變。
面對突如其來的襲擊,巴基斯坦只用了2分鐘就定下了攔截決策,先后派出42架戰機展開反擊。整場空戰打了一個多小時,雙方一共有100多架飛機在空中對峙,交戰距離最遠超過160公里。
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根據巴方公布的戰果,他們以殲-10CE為核心力量,一共擊落了印度3架陣風戰機、1架蘇-30MKI戰機、1架米格-29戰機,還有1架蒼鷺無人機,而巴方自己則沒有任何戰機損失。到了5月10日,在國際社會的斡旋下,雙方達成了停火協議。
這場空戰讓巴基斯坦實實在在嘗到了中式戰機的好處,但也暴露了一個關鍵問題——雖然四代半戰機打贏了,但要是面對未來的五代機競爭,單靠殲-10CE顯然是不夠的。
于是在今年4月13日,巴基斯坦《伊斯蘭堡時報》率先披露了一份總金額達120億美元的軍購方案,具體包括40架殲-35AE隱身戰斗機,總價32億美元,算下來單價大概8000萬美元;6架空警-500預警機,總價18億美元;還有多套紅旗-19反導系統,總價45億美元;剩下的25億美元,主要用來采購配套彈藥、開展人員培訓和完善后勤保障。
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可能有人會問,這么多錢巴基斯坦從哪兒來?
英國《新聞國際》在4月10日就有報道,巴基斯坦按照《共同防御條約》出兵沙特后,獲得了50億美元的資金注入,再加上分期付款的安排,還有其他中東盟友的資金支持,這筆軍購費用其實是巴基斯坦能夠承受的。
今年5月1日,央視五一特別節目里,出現了一架編號“0001”、機頭噴涂“AVIC”標識的殲-35戰機,它從沈飛機庫緩緩滑出。
軍事評論員傅前哨分析說,這架飛機沒有空軍的八一軍徽,前起落架是單輪的,不像艦載版那樣是雙輪,全身還是淺灰色的原始涂裝,沒按照客戶要求噴漆——從這些細節就能看出來,這正是外貿型殲-35AE的量產首機。
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央視這次“劇透”的釋放出來的信號很明確:咱們的外貿五代機,已經具備全面交付的能力了。外貿版的殲-35AE和咱們自用版的,不只是涂裝不一樣。在航電系統、數據鏈接口,還有部分傳感器的配置上,外貿版都做了針對性的調整,核心的技戰術參數不會因為出口而泄露,這也是中國軍工一直以來堅持的“定制化”原則。
巴基斯坦軍方換裝我國戰機的思路很明確,用梟龍Block3來負責中低空的消耗作戰和日常巡邏,殲-10CE則作為四代半主力,撐起中遠程防空,而殲-35AE則專門干隱身突防和奪取制空權的活。
這三層梯次配置,從低到高,每款戰機各司其職。對于巴基斯坦來說現在正是超過印度空軍力量的好時期——印度空軍的舊裝備體系,在去年的印巴空戰里暴露了致命短板。
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陣風戰機和蘇-30MKI的數據線根本通不了,俄制A-50EI預警機和法制戰機也不兼容,指揮作戰全靠飛行員語音喊話。
而新的裝備體系還遠沒成型,印度自己研發的五代機AMCA,最早也要到2028年才能首飛,2036年才能實現量產。
印度當然不可能坐著等。2025年2月印度航展期間,俄羅斯方面高調拋出方案,要和印度在本土聯合生產蘇-57E,還承諾會全面轉讓技術,開放源代碼。
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到了今年4月,印度空軍也明確表示,正在考慮進口40到60架蘇-57E,目前已經和俄羅斯進入技術評估階段。不過,俄印之間的軍工合作,向來就不順利。當年的T-50聯合研發項目,印度前前后后投了大概50億美元,2017年就開始琢磨退出,2018年正式終止合作,核心問題就是技術轉讓和成本分攤談不攏。
而且俄羅斯自己的蘇-57,到現在也只裝備了30架左右,產能一直受資金和制裁的影響,提不上來。
說到底,俄羅斯急著拉印度入局,一半是為了賣飛機賺錢,另一半也是想找個合作伙伴分攤生產成本,幫自己撐下去。就算印度真的拿到了蘇-57,能不能真正吃透隱身材料、傳感器融合這些核心技術,還真不好說。
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往大了看,殲-35AE的出口,意義可不只局限在南亞地區。它的單價大概8000萬美元,還不到F-35外銷價格的一半,而且不像F-35那樣,附帶一堆政治條件和使用限制。
沙特、阿聯酋這些中東國家,長期以來都被美國拒在F-35的大門外,殲-35AE剛好能填補這塊市場空白。巴基斯坦作為殲-35AE首個潛在用戶,其實就相當于一個“活廣告”——一旦巴基斯坦接收戰機并形成戰斗力,中東的買家自然會跟著跟進。
接下來最關鍵的,就是首批戰機的交付。按照目前的生產進度,外界普遍預測,2026年底到2027年初,巴基斯坦就能接收首批殲-35AE。
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要是這個時間表能兌現,巴基斯坦就會成為全球少數幾個擁有五代隱身戰機的國家,而印度在未來十年里,恐怕很難追上這之間的“代差”。
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