玉柴飛輪增程技術(shù)正式登陸香港，打造粵港澳大灣區(qū)綠色出行新標(biāo)桿

2026年5月11日，搭載玉柴YCY24-65kW飛輪增程系統(tǒng)（YC-FRS）的威馳（參數(shù)丨圖片）騰商用小巴在香港發(fā)布，標(biāo)志著玉柴飛輪增程技術(shù)正式登陸香港市場，為當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)行業(yè)提供全場景適配的高效綠色動力解決方案，助力粵港澳大灣區(qū)綠色交通轉(zhuǎn)型。

作為全球飛輪增程技術(shù)開創(chuàng)者與領(lǐng)導(dǎo)者，玉柴本次推出的YCY24-65kW飛輪增程系統(tǒng)，是專為城市客運(yùn)場景打磨的標(biāo)桿級動力產(chǎn)品，核心定位為“簡單、高效、出活”，憑借獨(dú)創(chuàng)的飛輪與發(fā)動機(jī)曲軸剛性同軸一體化設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了動力源與發(fā)電單元的原生融合。該技術(shù)曾斬獲國家機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎，油電轉(zhuǎn)化效率、功率密度均達(dá)到國際先進(jìn)水平。

針對香港客運(yùn)行業(yè)的核心痛點(diǎn)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了雙向破局：一方面，發(fā)動機(jī)始終在最優(yōu)工況下穩(wěn)定發(fā)電，適配小排量機(jī)型，城市擁堵路況節(jié)油率最高可達(dá)50%，兼具低運(yùn)行噪音、制動能量回收、新能源專屬路權(quán)等多重優(yōu)勢；另一方面，其徹底破解了純電系統(tǒng)購置成本高、里程焦慮、充電設(shè)施不完善、電池老化等行業(yè)瓶頸，油電雙補(bǔ)模式無需固定充電設(shè)施，續(xù)航無上限，完美適配香港高密度、高強(qiáng)度的運(yùn)營場景。

本次玉柴飛輪增程系統(tǒng)成功落地香港，意味著該技術(shù)通過國際高標(biāo)準(zhǔn)市場驗(yàn)證，是中國智造服務(wù)大灣區(qū)一體化發(fā)展的重要一步。未來，玉柴將持續(xù)聚焦新能源動力，攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，為香港乃至全球提供綠色動力解決方案，推動城市交通低碳轉(zhuǎn)型，以中國智造引領(lǐng)全球綠色出行發(fā)展。