四川
這一整合意味著中國數百架成本更低的單引擎殲-10C，有望轉變為遠程“預警機殺手”平臺，可在數百公里外威脅美國及其盟友的預警機、加油機和情報監視偵察（ISR）資產。由于中國人民解放軍空軍擁有大量殲-10C庫存，此舉大幅擴大了中國在印太地區的遠程攔截網絡，戰略意義顯著。
PL-17由上海航天技術研究院研發，2016年首次在殲-16戰機上亮相，2022至2023年間投入服役。該導彈長約6米、重約500公斤，速度超4馬赫，專為摧毀高價值空中資產設計，作戰射程達300至500公里，可從爭議空域外發起攻擊，癱瘓敵方空中指揮控制生態系統。其采用雙脈沖固體火箭發動機和多模式導引頭，抗電子戰能力突出，末端打擊精度高。
目前中國空軍以殲-10C與殲-16形成“高低搭配”，兩款戰機均采用WS-10B渦扇發動機，可統一后勤保障。PL-17列裝殲-10C機群后，中國能大幅增加遠程反擊戰機數量，讓敵方預警機、加油機面臨分散式威脅，增加其作戰規劃難度。
這一發展將深刻改變地區空中力量平衡，尤其影響臺灣海峽、南海等爭議區域的力量格局。美國及其盟友的預警機需遠離沖突區域，加油機安全空域縮小，其遠征空中力量投送優勢受到挑戰。相比美國AIM-120D（射程160-180公里）和俄羅斯R-37M（射程300-400公里），PL-17的性能優勢顯著，推動全球超視距導彈技術競爭升級。
此舉也引發南亞關注，巴基斯坦已部署中國出口的殲-10CE戰機，若PL-17未來出口，將大幅提升巴空軍遠程攔截能力，對印度空中支援資產構成威脅。不過目前尚無官方證實PL-17出口變體已獲準交付或整合至巴方戰機。
分析認為，PL-17與殲-10C的整合，是中國反介入/區域拒止戰略的重要組成，凸顯其以摧毀敵方支援基礎設施為核心的作戰理念，將進一步平衡印太地區空中力量格局，重塑區域安全態勢。
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