大家都知道,美國總統特朗普很快就要訪華了!5月11日,中國外交部宣布:應中方邀請,特朗普將于5月13日至15日對中國進行國事訪問。這是特朗普時隔9年再訪中國,他乘坐的“空軍一號”總統專機即將再次降落北京。
毫無疑問,中方將以最高規格接待特朗普,但短短幾年間,中美各自面臨的局勢已經發生了變化。外交部發言人郭佳昆對此介紹,這是中美兩國元首繼去年10月釜山會晤之后再次面對面會晤,也是美國總統時隔9年再次訪華。
郭佳昆還強調,中方愿同美方一道,秉持平等、尊重、互惠的精神,擴大合作,管控分歧,為變亂交織的世界注入更多的穩定性和確定性。對于特朗普而言,這次訪華多少帶著“不得不來”的意味。
特朗普原先的計劃3月底訪華,此次推遲的原因眾所周知:美伊戰事讓美國騎虎難下,尤其霍爾木茲海峽受阻讓特朗普政府束手無策。外媒絲毫不給特朗普面子,稱特朗普政府目前正面臨著關稅政策受挫、盟友裂痕擴大、債務與通脹高企、中東沖突外溢、國內政治撕裂加深等多重壓力。
即便如此,特朗普還是希望在前往北京出席國宴前,能讓中國答應大量采購美國大豆。《紐約時報》報道稱,特朗普此行關注的經貿議題細分為“五B”,分別是:中國采購波音(Boeing)飛機、美國牛肉(Beef)與大豆(Soybeans),以及設立投資委員會(Board of Investment)和貿易委員會(Board of Trade)。
按照中美高層交往的慣例,元首會晤的核心議題通常會提前通過外交渠道反復磋商,各項議程細節早已達成共識、爛熟于心。可這次,特朗普卻把大豆采購這個具體訴求直接擺上臺面,連一點緩沖的余地都沒有留下。
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這就耐人尋味了,難道美國大豆必須依靠中國市場才能生存嗎?一個赤裸裸的現實是:2025年,中國對美國大豆的進口量暴跌88.2%,那些曾經堆滿港口的美國大豆運輸船,突然消失在了中國的海岸線。
取而代之的,是來自巴西、阿根廷的大豆運輸船,它們載著更便宜、更穩定的大豆,源源不斷地駛入中國港口。據中國海關總署的權威數據,2025年中國進口大豆總量約1.12億噸,其中從巴西進口8232萬噸,占比高達73.6%,巴西穩居中國第一大大豆供應國;而從美國僅進口了1680萬噸,占比跌至15%。
要知道,中國一直都是美國大豆的最大買家。2024年,美國出口大豆5220萬噸,其中中國購買了2700萬噸,總金額約128億美元。自從特朗普政府對華發動關稅戰后,中國購買美國大豆的數量便急劇減少。
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今年1月至2月,中國進口的大豆總量為1254.67萬噸,而來自美國的僅為149萬噸,同比暴跌83%。要知道,美國中西部的大豆產區,一直都是特朗普的重要政治票倉。曾在老布什和克林頓政府中擔任美國助理貿易代表的哈里·布羅德曼就指出,特朗普濫施畸高關稅,導致中國想要擺脫與美國的大豆貿易關系,而且中國很清楚,這些大豆產區的選票對特朗普至關重要。
作為商人出身的特朗普,他比任何人都清楚,包括大豆產區在內的農業州選票,是他中期選舉必須守住的基本盤。如果中國買家持續缺席美國大豆市場,那么美國大豆產業可能面臨毀滅性打擊。正因如此,特朗普已經等不及了,他渴望中方能立即表態,愿意繼續采購美國大豆。
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那么,中方對特朗普的這一訴求是什么態度呢?可以用一句話來總結:中方給足了特朗普面子。5月10日晚,中國商務部新聞發言人突然宣布:經中美雙方商定,中國代表團將于5月12日至13日赴韓國與美方舉行經貿磋商。
如果大家關注中方這些年對中美關系的定性,就會知道中國向來重視中美關系的大局,不會因為美方的一次施壓就關閉溝通的大門。但這并不意味著中方會無底線妥協——“打,奉陪到底;談,大門敞開!”
同時,中方還多次表示,中美雙方合則兩利,斗則俱傷,并以此喊話美方:應盡快糾正錯誤做法,拿出談判的誠意,選擇與中方相向而行,推動中美經貿關系健康、穩定、可持續發展。
事實上,中方在特朗普訪華前夕仍愿意就經貿問題與美方磋商,本身就給足了特朗普面子。但是,在事關中國核心利益的問題上,中方絕不會退讓一步。正如中方多次強調的那樣:“中美關系的發展,必須建立在相互尊重、平等互利的基礎上。”
總之,中美兩國的經濟早已深度融合,貿易戰根本沒有贏家。就拿大豆來說,美國大豆產業需要中國市場,而中國也需要穩定的大豆供應。只有通過平等對話,才能找到雙方都能接受的解決方案。
特朗普這次的大豆采購訴求,本質上是中美博弈的一個縮影,而大豆只是這場博弈中的一個籌碼。奉勸特朗普看清當前中美關系的現實,中方正在用自己的實力,堅定維護著國家的利益和尊嚴。
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