曾敲詐中國10億美元、拒飛機借道，如今又找上中國

國與國之間相處的邏輯，歸根結(jié)底就是看誰手里牌厚。當(dāng)年那些動不動就敢給中國使絆子的國家，到了今天面對完全不一樣的中國，大多都得重新掂量掂量。

土耳其這個橫跨歐亞的國家，二十多年前敲過中國十億美元的＂風(fēng)險保證金＂，疫情最吃緊的當(dāng)口又卡過中國援助物資的飛機航線，可眼下走到2026年，它卻換了副面孔，主動湊過來談合作了。

事情要從瓦良格號那筆陳年舊賬聊起。蘇聯(lián)解體后，烏克蘭手里攥著一堆燙手的軍工＂半成品＂，瓦良格號就是其中最大的一塊。

這艘船屬于＂庫茲涅佐夫＂級的二號艦，開工沒多久蘇聯(lián)就垮了，建造進度卡在七成左右，再往下推進還得砸進去好幾億美金，烏克蘭自己根本沒那個財力。俄羅斯那邊談合同沒談攏，最后也松了手，烏克蘭干脆掛牌對外出售。

1997年這個消息傳到香港商人徐增平耳朵里，他當(dāng)即往烏克蘭跑了好幾趟，幾乎掏空家底，1998年用2000萬美金的價格拍下了船和四五十噸重的設(shè)計圖紙。真正的麻煩從拖船啟動那一刻才正式開始。

1999年7月，拖船隊拽著瓦良格號準備穿過博斯普魯斯海峽時，土耳其突然變卦了，理由聽起來挺像那么回事，說這艘船自身沒有動力，體積又大，怕影響海峽里其他船只的航行安全。

可懂行的人都看得明白，土耳其后頭站著的是美國和北約，西方壓根不想讓中國把航母弄回去。土耳其當(dāng)時正卯著勁爭取入歐，又想從北約那兒多掏點好處，順?biāo)浦圩鰝€人情，何樂不為。

接下來的拉鋸戰(zhàn)足足耗了兩年多。土耳其的條件一開口就讓人倒吸冷氣，要求中方先交十億美元的風(fēng)險保證金，還要中國額外采購?fù)炼涞慕叹殭C、推動兩國旅游業(yè)合作等等，前后羅列了二十條。

當(dāng)時是2001年前后，那會兒中國全年的外匯儲備也就兩千多億美元，十億美元砸出去意味著把家底的兩百多分之一押在別人海峽邊上。這不光是錢的問題，更是個尊嚴問題。

僵持期間徐增平那邊的處境真是難以形容，拖船公司的錢要給，停泊費要付，船員工資照發(fā)不誤，每天光是拖船隊的待命費就要燒掉八千多美元。后來還是希臘出面做了擔(dān)保，事情才算有了轉(zhuǎn)圜。

2001年11月1日，瓦良格號終于穿過海峽進入地中海，然后繞道好望角，一路漂到2002年3月3日才抵達大連港。從黑海到大連，整整十六個月。

如果說瓦良格號的事還能用冷戰(zhàn)余波解釋，那2020年發(fā)生的另一件事就有點說不過去了。當(dāng)時全球深陷新冠疫情泥潭，中國本著人道主義原則向多國捐贈醫(yī)療物資，塞浦路斯也在受援名單里。

一架從國內(nèi)出發(fā)的運輸機本該穿過土耳其領(lǐng)空直飛塞浦路斯，結(jié)果土耳其空管以手續(xù)問題為由生生把飛機擋在領(lǐng)空之外。這架飛機燃料有限，繞行根本飛不到目的地，機組只能臨時調(diào)頭飛莫斯科加油，再借保加利亞領(lǐng)空繞一大圈才把口罩、防護服送到拉納卡。

耽誤的何止幾個小時，更讓人寒心的是，土耳其控制著塞浦路斯北部，長期不承認塞浦路斯共和國對全島的主權(quán)，于是把政治分歧凌駕在救命物資之上。諷刺的是，土耳其自己那段時間也接收了中國的援助。

一邊收著別人送來的東西，一邊給同樣需要援助的鄰居使絆子，這種操作讓人很難評價。時間快進到現(xiàn)在，土耳其的姿態(tài)突然來了個一百八十度的掉頭。

2025年3月，土耳其駐華大使在北京日報采訪里把話說得很直白，說中國發(fā)生的事對世界很重要，對土耳其更是如此。

4月底，土耳其代表團跑到浙江參加＂浙里出海＂中國（浙江）與中東經(jīng)貿(mào)研討會，駐上海總領(lǐng)事館的商務(wù)領(lǐng)事在會上把土耳其招商引資的優(yōu)惠條款一條一條擺出來，什么減免稅、戰(zhàn)略投資計劃、產(chǎn)業(yè)扶持，話里話外就一個意思，希望浙江企業(yè)多去土耳其投資。

數(shù)據(jù)其實說明了不少問題。2024年中土雙邊貿(mào)易額達到428.9億美元，到2025年前十個月雙邊貿(mào)易額已經(jīng)做到367.1億美元，中國穩(wěn)穩(wěn)坐在土耳其亞洲第一大貿(mào)易伙伴的位置上。

比亞迪在土耳其投了十億美元建電動車工廠，規(guī)劃2026年正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能十五萬輛，預(yù)計能給當(dāng)?shù)貛砦迩€就業(yè)崗位，電池技術(shù)、組裝工藝、本地供應(yīng)鏈都會被帶動起來。對眼下經(jīng)濟壓力山大的土耳其來說，這種合作太香了，根本拒絕不了。

那土耳其為啥忽然就變臉了呢？根子還是出在它跟美國的關(guān)系上。

拜登任內(nèi)那幾年，土耳其在巴勒斯坦、敘利亞問題上跟以色列扛得很兇，這跟美國挺以的基本盤是頂著干的。加上俄烏沖突一爆發(fā)，埃爾多安政府跟莫斯科那邊搞得挺曖昧，拜登當(dāng)然不高興。

整個拜登任期，埃爾多安沒拿到過白宮的正式邀請，G20、G7這種大場合兩人也沒碰過面，這在土美互動史上算是相當(dāng)罕見的局面。2024年底特朗普贏了大選，埃爾多安第一時間發(fā)去賀電，還邀請?zhí)乩势赵L問土耳其，想著借換屆的機會修補關(guān)系。

可特朗普上臺之后沒去土耳其，敘利亞庫爾德武裝的老問題繼續(xù)懸著，更要命的是特朗普對以色列的支持比拜登還要狂熱。

再加上特朗普重拾孤立主義那套，對包括土耳其在內(nèi)的多個國家揮舞關(guān)稅大棒，土耳其國內(nèi)通脹從70%漲到75%，里拉貶值不止，外債規(guī)模甚至超過外匯儲備，老百姓的生活成本壓得喘不過氣。

土耳其從2024年起就開始調(diào)整外交方向，申請加入金磚國家，又申請加入上海合作組織，＂向東看＂成了它不得不走的一條路。

從瓦良格號到疫情運輸機，再到今天主動找上門，土耳其這二十多年的態(tài)度轉(zhuǎn)折其實串成了一條很清晰的線索。

中國弱的時候，它敢漫天要價；中國援助第三國的時候，它敢公器私用；可當(dāng)中國成了它經(jīng)濟上繞不開的合作伙伴，外交上又開始被西方邊緣化，它就只能換上笑臉重新坐到談判桌前。

中方對待這種轉(zhuǎn)變的態(tài)度一向是平和而清醒的，支持土耳其走符合自身國情的發(fā)展道路，鼓勵雙方拓展貿(mào)易，支持中國企業(yè)有序推進對土投資和基礎(chǔ)設(shè)施合作。

在涉及國家核心利益的問題上，中方也明確表態(tài)，堅持一個中國原則，臺灣省是中國領(lǐng)土不可分割的一部分，反對任何形式的分裂活動，對島內(nèi)任何鼓吹＂臺獨＂的勢力以及外部勢力對臺軍售行為都堅決反對。

土耳其方面在公開場合也多次重申了對一個中國原則的堅定支持。合作的大門當(dāng)然是開著的，但舊賬并不會因為對方今天笑得燦爛就一筆勾銷。

曾經(jīng)敲詐中國十億美元、拒絕中國飛機借道的國家，如今再次找上中國，我們在平等互利的基礎(chǔ)上愿意握手，但握手的同時也得把分寸感攥在自己手里，畢竟一個反復(fù)橫跳的伙伴，下一次會朝哪邊跳，誰也說不準。

參考資料：

北京日報客戶端：《兩會何以全球矚目？土耳其駐華大使：中國的事情對世界也很重要》，2025年3月8日。