【CNMO科技消息】近日,輕舟智航聯合創始人、董事長兼CEO于騫在與鳳凰網財經《發現新勢力》對話時,談及智駕普及與保費的關系。
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針對“智駕普及到什么樣的程度,老百姓才會真正買單?”這一問題,于騫表示,現在智駕還屬于剛剛跨越鴻溝的前期,很多人還是嘗鮮者。現階段能真正解決用車痛點的產品還不多。所以如果能在保險方面讓老百姓看到實惠,當比率達到一定水平,統計上就能看得出來,保費降低50%完全沒有問題。
據CNMO科技了解,截至4月7日,輕舟智航“輕舟乘風”系列方案的累計用戶輔助駕駛里程超過25億公里,智能泊車使用次數接近1億次,AEB自動緊急制動系統的誤觸發率低于每40萬公里1次,年均幫助用戶避免潛在事故超過14.6萬次。
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技術路線方面,輕舟智航于2026年1月發布了“VLA+世界模型”統一架構,提升了輔助駕駛系統對現實復雜性的應對能力,逐步實現行為邏輯泛化推理、物理規律理解及社會常識理解等突破,為L4級自動駕駛奠定基礎。
在2026年北京車展上,輕舟智航基于“世界模型+強化學習”統一架構的物理AI模型重磅亮相,云端與車端雙引擎首次完整發布;超500TOPS算力的“輕舟乘風MAX”極致城市NOA方案同步推出;并披露L4級Robotaxi與Robovan最新進展。
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