路網(wǎng)串聯(lián)“壯美山河”列車“盛滿”人間煙火

五一假期民眾出行需求集中釋放，鐵路客流持續(xù)保持高位運(yùn)行，旅客運(yùn)輸交出亮眼成績單。4月29日至5月6日假期期間，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)1.59億人次，同比增長 5.2%，鐵路部門高效統(tǒng)籌運(yùn)力配置，全力保障群眾出行順暢有序。

路網(wǎng)織密拉長幸福半徑，“流動(dòng)中國”激活內(nèi)需潛力。鐵路路網(wǎng)持續(xù)加密，從長三角到粵港澳，從京津冀到成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈， “2 小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”“半日生活圈”日趨完善，群眾探親出游、商務(wù)出行更加便捷。五一假期超過1.59億人次的鐵路出行，成為國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通的生動(dòng)縮影。面對爆發(fā)式出行需求，鐵路部門科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，密集加開列車、實(shí)行動(dòng)車組重聯(lián)，精準(zhǔn)匹配熱門線路客流。飛馳的列車既承載著百姓團(tuán)圓期盼，也帶動(dòng)文旅、餐飲、住宿等消費(fèi)鏈條升溫，為經(jīng)濟(jì)回升向好注入強(qiáng)勁鐵路動(dòng)能。

打破單點(diǎn)作戰(zhàn)模式，路地協(xié)同升級出行服務(wù)。面對假期超大客流，鐵路部門跳出單點(diǎn)保障思維，深化路地聯(lián)動(dòng)、多業(yè)態(tài)協(xié)同，打造一體化出行保障體系。主動(dòng)對接地方政府及公路、民航、城市公共交通，統(tǒng)籌運(yùn)力投放，加大熱門方向及夜間高鐵開行力度，滿足錯(cuò)峰返程需求。依托 12306 與地方交通大數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)高鐵與地鐵、公交、網(wǎng)約車無縫銜接，短途換乘高效便捷。路地一盤棋的精細(xì)化治理，讓大客流出行井然有序，彰顯我國綜合交通體系成熟高效的治理水平。

國內(nèi)客運(yùn)持續(xù)火熱，中歐班列暢通國際循環(huán)。五一國內(nèi)客流高位運(yùn)行的同時(shí)，中歐班列保持常態(tài)化穩(wěn)定開行。武漢、西安、成都等樞紐城市班列往來不斷，滿載新能源汽車、電子產(chǎn)品、跨境電商貨品駛向共建“一帶一路”國家。阿拉山口、滿洲里等邊境口，鐵路貨運(yùn)人員岸堅(jiān)守崗位、晝夜作業(yè)，高效完成列車編組、貨物查驗(yàn)，筑牢國際物流大通道。國內(nèi)旅客流的火熱與國際貨運(yùn)流的通達(dá)交相輝映，持續(xù)拉緊中國與世界互聯(lián)互通的紐帶，讓開放合作的紅利惠及更多國家和人民。

列車串聯(lián)萬家生活、聯(lián)通廣闊市場，五一鐵路客流突破1億人次，折射出中國經(jīng)濟(jì)堅(jiān)實(shí)底色、高效治理能力和高水平開放格局。中國鐵路正以高質(zhì)量發(fā)展書寫著“流動(dòng)中國”的嶄新篇章，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)注入不竭動(dòng)力。

（來源：中國網(wǎng) 作者：李峰峰 楊丹 王光輝）