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5月7日,雷克薩斯TZ正式發布。據了解,雷克薩斯TZ是雷克薩斯推出的第二款純電車型,采用三排七座布局,車長5100mm,軸距3050mm,搭載雙電機四驅系統,新車將會在2026年冬季于日本和北美等市場正式上市,預計將引入國內。
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外觀方面,雷克薩斯TZ延續品牌Discover Limitless無界探索設計理念,融入雷克薩斯新能源專屬設計語言,前臉采用封閉式格柵設計,弱化經典紡錘形輪廓,轉而采用更簡約大氣的梯形構型。兩側配備家族標志性閃電式大燈,造型極具辨識度。車身側面來看,整體線條硬朗利落,粗獷輪眉強化硬派氣場,上揚式側身腰線進一步烘托運動姿態,D 柱采用熏黑懸浮式設計,打造出時下流行的懸浮車頂造型。車尾部分,雷克薩斯TZ采用貫穿式尾燈,與可發光LOGO結合,車尾兩側縱向立體線條巧妙壓低視覺重心,整體沉穩大氣。尺寸方面,雷克薩斯TZ長寬高分別為5100/1990/1705mm,軸距3050mm。
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內飾方面,雷克薩斯TZ車內應用來自四國島的鍛造竹制飾條展現東方豪華,前排配備中控屏+副駕屏的大尺寸連屏設計,低配版本則會采用懸浮式中控屏,此外還會配備HUD抬頭顯示、液晶儀表盤以及多功能方向盤等等。車內前排依舊保留大量物理按鍵,中央島臺區域擁有手機無線充電以及電子擋把等等。
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車內采用2+2+3七座座椅布局,全車座椅全系標配座椅加熱功能,前排與第二排額外搭載座椅通風配置,第二排更是配備高端零重力座椅。同時,新車配備專屬香氛系統、21 揚聲器高端音響,搭配6 種日式氛圍燈主題。更值得關注的是,整車搭載聲浪模擬系統,音源取材自LFA V10發動機原廠原聲。
動力方面,雷克薩斯TZ將采用雙電機四驅系統,電機最大功率均為167kW,系統綜合最大功率300kW,0-100km/h加速時間為5.4秒。電池容量為95.82kWh,CLTC續航里程為640km,10-80%補能時間約為35分鐘。
從產品定位來看,雷克薩斯TZ本質上是基于豐田純電漢蘭達打造的高端純電版本,瞄準沃爾沃EX90等純電SUV,當然最主要的還是面對國產車型的壓力,新車預計在2026年冬季于日本和北美等市場正式上市,同時也計劃引入國內。此前,雷克薩斯曾推出首款純電SUV——RZ,售價35.59萬元起,但目前市場表現慘淡,一季度銷量只有35輛。
來源:汽車行業關注
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