強(qiáng)勢(shì)崛起！西方汽車零件供應(yīng)商哀嚎：現(xiàn)在丟單全是輸給中國(guó)

快科技5月10日消息，近年來，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起，中國(guó)車企成為全球"銷冠"。

擁有五年行業(yè)戰(zhàn)略咨詢經(jīng)驗(yàn)、長(zhǎng)期服務(wù)于海外大型汽車供應(yīng)商的專家西蒙坦言，行業(yè)初期，海外車企和零部件廠商根本沒有正視中國(guó)企業(yè)，僅將其視作不起眼的潛在競(jìng)爭(zhēng)者。

但短短數(shù)年行業(yè)格局徹底翻盤，不少海外供應(yīng)商紛紛向他反饋，如今在全球市場(chǎng)的每一次訂單失利，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無一例外都是中國(guó)零部件企業(yè)。

盡管美國(guó)多次以國(guó)家安全為由，出臺(tái)各類限制政策，試圖將中國(guó)整車及零部件產(chǎn)品阻擋在本土市場(chǎng)外，但中國(guó)零部件早已深度嵌入美國(guó)汽車供應(yīng)鏈。

數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)近萬家汽車供應(yīng)商中，5%帶有中資背景，超60家為中企全資控股。

福耀玻璃、耐世特、寧德時(shí)代等國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)，長(zhǎng)期穩(wěn)定為福特、通用、豐田等國(guó)際車企供貨。

中國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)的崛起速度十分驚人。

2012年，全球百強(qiáng)汽車供應(yīng)商中僅有1家中國(guó)企業(yè)，2024年已增至13家，行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2030年這一數(shù)量將攀升至22家。

為遏制中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，美國(guó)多名議員持續(xù)推動(dòng)限制性法案，提議禁用中國(guó)產(chǎn)安全氣囊、安全帶等核心零部件，試圖阻礙中企在美布局。

但產(chǎn)業(yè)鏈深度綁定已成既定事實(shí)，目前美國(guó)市面超40款在售車型搭載中國(guó)零部件，部分車型國(guó)產(chǎn)零部件占比達(dá)20%。