國內成品油調價加滿一箱多花12.5元，8家新能源車企遠程“鎖電”被約談

▎5月10日起，北京部分地鐵線試點“攜自行車乘地鐵”

5月9日，據北京交通官微，為服務騎行愛好者攜車出行，交通部門在借鑒國內先進城市成熟經驗、深入開展實地調研的基礎上，結合北京市軌道交通運營特性、客流時空分布規律及市民騎行接駁實際需求，5月10日起，在6號線、17號線、昌平線、S1線等4條線路的11座車站開展“軌道+騎行”試點服務。

在11座試點車站，乘客可攜帶輪徑不超過28英寸（約71cm）的兩輪自行車進站乘車。試點服務時間為每周雙休日全天運營時段（工作日及法定節假日不開放）。

▎國內成品油價格調整，加滿一箱將多花12.5元

從國家發展改革委了解到，5月8日24時國內成品油調價窗口將開啟。據國家發展改革委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（4月21日24時——5月8日24時），國際油價先揚后抑。5月8日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別上調320和310元，全國平均來看，92號汽油、95號汽油和0號柴油每升分別上調0.25元、0.27元、0.27元。用92號汽油加滿50升的油箱將多花12.5元。

▎重慶出臺智能汽車高速公路測試新規，規范L3級以上自動駕駛測試

5月7日，記者從重慶市經濟信息委獲悉，日前該委聯合市公安局、市交委共同印發《重慶市智能網聯汽車高速公路測試管理細則（試行）》，進一步補齊高階自動駕駛高速場景測試制度短板，規范L3級及以上智能網聯汽車高速道路測試全流程管理，以安全可控、規范有序助力我市智能網聯新能源汽車產業高質量發展，加速自動駕駛技術落地商業化應用。

▎8家新能源車企遠程“鎖電”被約談

近期，新能源汽車OTA（遠程升級）“鎖電”問題再度引發關注。據央視網，2026年3月，全國12315平臺關于車企OTA鎖電的投訴超過1.2萬件，同比上漲273%，最終8家車企被監管部門約談，3家因違規被立案調查，2家車企撤回爭議升級包并承諾恢復性能。

▎乘聯分會：4月全國乘用車新能源市場零售88.3萬輛，同比下降5%

據乘聯分會初步統計，4月1-30日，全國乘用車新能源市場零售88.3萬輛，同比去年同期下降5%，較上月同期增長4%，今年以來累計零售279.2萬輛，同比下降17%；4月1-30日，全國乘用車廠商新能源批發122萬輛，同比去年同期增長7%，較上月同期增長7%，今年以來累計批發394.9萬輛，同比下降1%。

▎追覓俞浩稱中國僅3人懂汽車設計

近日，追覓科技CEO俞浩在社交平臺稱，中國真正理解汽車設計的僅有雷軍、余承東和他本人，并以電動汽車前艙長度設計為例，強調“視覺價值感”是核心審美差異。?

▎預計6月交付，全球首艘2.4萬箱甲醇雙燃料集裝箱船建造完工

5月8日，全球首艘2.4萬箱甲醇雙燃料集裝箱船在江蘇南通建造完工并命名。該船是目前世界最大級別甲醇雙燃料集裝箱船，標志著我國在超大型清潔能源船舶設計建造領域取得又一重大突破。

▎美拿汽車關稅施壓，歐盟仍未就落實與美貿易協議達成一致

近日，美國和歐盟圍繞貿易協議和關稅問題再起紛爭。美國上周威脅將歐盟汽車關稅提高至25%，理由是歐盟沒有遵守去年夏天與美達成的貿易協議。6日，歐盟內部就落實該協議舉行談判，但仍未達成一致。據美國彭博社以及歐洲版《政治報》等媒體報道，當地時間6日，歐洲議會和歐洲國家的代表就修改及落實去年與美國達成的貿易協議舉行談判，但未取得突破性進展。

歐洲議會國際貿易委員會主席貝恩德·朗格6日稱，歐洲議會在歐美貿易協議的立法程序上正取得進展，但還有一些路要走。歐洲議會表示，下一次談判將于5月19日舉行。

▎本田2025財年預計將出現約4000億日元營業虧損

5月8日，據報道，本田汽車預計將在截至3月的財年報告中公布約4000億日元的營業虧損。