來源:川觀新聞
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新聞兩點論 樊邦平
本來是付費乘坐出租車,結果卻被司機無理由地教訓一番。
近日山西太原一大學生打車時遭遇糟心一幕:因為排隊候客時間長、運途短、市場長期被網約車擠壓等原因,出租車司機將不滿情緒發泄到該乘客身上。此行為被曝光后引發社會關注,最終該司機受到管理部門的頂格處罰。
曾幾何時,“的哥”是城市里溫暖可靠的群體。街頭見義勇為、深夜緊急送醫、愛心送考免費接送,無數出租車司機用善意溫暖城市,成為大眾心中正直善良的代名詞。可如今,卻有個別司機口碑下滑,服務爭議頻發,這樣的結局令人唏噓。
細究起來,原因不外乎兩個。首先是行業競爭加大,網約車的崛起讓出租車行業面臨著巨大沖擊,客流減少,收入壓力增大,心情煩悶;其次是生活的不如意,如今的“的哥”群體大多“人到中年”,上有老下有小,生活中的瑣事常常擾亂思緒,因為工作原因,他們又少有機會對外傾訴,怨氣淤積便極易暴躁。
乘客付費購買出行服務,享有公平、禮貌乘車的合法權利,沒有義務為他人的負面情緒買單。當下一些出租車司機將生活中的煩惱和怨氣轉嫁給無辜乘客,不僅違背了服務行業基本準則,更是職業素養缺失的表現。這一過激行為,不僅傷害乘客權益,還牽連整個行業,消耗大眾對出租車司機群體的好感與包容。此次太原的頂格處罰,便是明確警示:壓力不是失德的擋箭牌,服務底線不容觸碰。
行業的變革是時代趨勢,生活的煩惱也是人生常態,但這些絕不能成為冒犯乘客、肆意泄憤的理由。面對壓力和煩惱,相關部門和單位應加大對這一群體的關心關愛,做好司機心理疏導和職業培訓,對于個別極端行為也要加大監管處罰力度,暢通投訴渠道;同時,“的哥”群體也需要做好自我調整,擺正心態、堅守初心,克制自身情緒。
出租車行業的良性發展需要各方的理解和支持,讓我們共同努力,互相包容,驅散行業負能量,讓熱心靠譜的“的哥”形象重歸大眾視野,守護城市出行的溫暖與文明。
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