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靖遠東灣黃河特大橋建設現場。圖片由中鐵城投G341轆白公路項目提供
近日,由中鐵城投投資、中鐵三局施工的靖遠東灣黃河特大橋建設現場傳來捷報:首榀鋼桁架精準對接在連續梁中腹板預埋鋼節點板上,標志著靖遠東灣黃河特大橋正式進入鋼桁架安裝階段。
靖遠東灣黃河特大橋是G341轆白公路項目關鍵控制性工程,全長1022米,主橋采用(85+2×148+85)米鋼桁加勁連續梁形式進行建設,建設難度大、技術標準高。
“我們在連續梁中支點處設置加勁鋼桁的鋼桁—混凝土組合結構,巧妙融合了鋼材的高強度、高韌性與混凝土的耐久性、耐腐蝕性優勢,使整體結構性能實現質的飛躍。”中鐵城投G341轆白公路項目總工程師王福聰介紹,項目團隊通過研制精確定位工裝、動態優化桿件長度等精細化操作,實現了零誤差精準對接。
G341轆白公路建成后,將成為聯通蘭西城市群與寧夏六盤山片區、陜北片區的主要紐帶,對于完善區域路網布局和結構、提高路網效能與聯通效能、帶動區域經濟社會發展具有重要意義。
來源:新甘肅客戶端
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