一名知情人士告訴《國土報》,這些卡車在進入加沙地帶之前,曾被報稱為失竊車輛。
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以色列查扣了21輛被走私進入加沙的卡車。有關部門懷疑,這些車輛從以色列進入加沙地帶時沒有經過正規檢查,并且得到了以色列國防軍官員和巴勒斯坦官員的協助。
這些卡車于周一被以色列國防軍和以色列稅務局查扣。巴勒斯坦消息人士告訴《國土報》,這些車輛是經基蘇菲姆口岸進入加沙的。
最近幾天,這些卡車空車抵達凱雷姆沙洛姆,意在裝載更多貨物,隨后在那里被以色列方面扣下。
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一名知情人士告訴《國土報》,這些卡車在進入加沙地帶之前,曾被報給以色列當局,稱其為失竊車輛。
巴勒斯坦官員表示,在加沙戰爭期間,許多卡車進入該地區,運送的貨物價值達數百萬謝克爾。據他們稱,這些貨物包括以色列國防軍禁止的物品,如手機、電腦和香煙。這些繞過以色列檢查的卡車,如今被稱為“幽靈卡車”。
過去幾個月里,已有數名以色列人因涉嫌參與向加沙走私貨物而被起訴,其中包括以色列國防軍軍官、一名以色列國家安全總局高級官員,以及貝扎萊爾·齊尼——以色列國家安全總局局長戴維·齊尼的兄弟。
自2023年10月7日加沙戰爭爆發以來,國際組織一直難以運送人道主義所需物資,原因在于以色列禁止“雙重用途”產品進入。以色列國防軍稱,這類產品除了可用于人道用途外,也會被哈馬斯用于軍事目的。
在眾多被禁物品中,包括發電機、太陽能板、電腦、手機、汽車零部件、機械設備、車輛、機油以及與管道設施相關的產品。
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如果缺少這些產品,各組織就很難滿足加沙居民的基本生活需求。當地大多數居民目前仍住在帳篷里,生活條件惡劣。
而且,軍方最近還阻止了更多物資的轉運,包括輪椅、水罐車、預制儲物單元和汽車零部件。
這些人道組織內部消息人士稱,最近一段時間,一些“雙重用途”物資已經可以在加沙各地市場上輕易買到。加沙市場上還能見到洗衣機、冰箱、辦公設備,甚至新車,出售這些商品的都是私人商人。
此外,這些組織表示,鑒于加沙各地鼠患加劇,以色列已允許滅鼠藥進入加沙。但由于加沙地帶衛生狀況惡劣,這些藥物的效果十分有限。例如,人道組織稱,由于缺少具備相關功能的車輛,他們難以從居民區清運垃圾。
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近期還有報道稱,有兒童被老鼠咬傷,一些居民也表示,他們很難阻止老鼠接近儲存的食物。相關組織警告說,如果地面局勢得不到改善,隨著天氣轉熱,這一問題只會進一步惡化。
根據美國駐以色列南部民事——軍事協調中心提供的數據,每天有數百輛卡車進入加沙。其中一半屬于加沙的13名私人商人,這些人都已獲得以色列批準;其余卡車則屬于聯合國、人道組織、提供援助的外國,以及埃及紅新月會。
這些組織一直批評私人商人,稱他們運入的是利潤更高的商品,比如汽水和糖果,而不一定是最能緩解加沙嚴峻局勢的物資。
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同樣是這些組織估計,加沙大約一半人口至今仍每天都在為食物和清潔飲水奔波。
聯合國一份于周六發布的報告稱,加沙73座污水泵站中,只有16座仍在運行。這導致每天約40000立方米污水排入海洋、居民區和地下水。同一份報告還警告說,由于重型機械無法運轉,清理廢墟的規模已從每天25000噸降至約5000噸。
以色列國防軍下屬“領土內政府活動協調處”在回應中表示,允許人道援助物資進入、包括“雙重用途”物資在內,是一項由國防系統和政治層面批準的統一政策。
該機構還表示,對于被界定為“雙重用途”的設備,以色列正采取謹慎做法,并向人道組織提供替代方案,以在滿足人道需求的同時,避免哈馬斯以玩世不恭的方式利用援助壯大自身。
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以色列稅務局回應稱,過去幾天,調查人員已在稅務局管轄的各口岸開展行動,這項行動是與以色列國防軍合作進行的。稅務局還表示,目前調查仍在進行,因此暫時無法提供更多細節。
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