美媒稱中朝坦克世界最強，100式顛覆西方認知

現代戰爭中坦克依舊為不可缺少的裝備，只是戰爭方式的變化，已迫切需要新一代坦克，這時中國制造的100式坦克引起了關注。美國媒體《軍事觀察》在2026年5月4日的報道中，對新一代坦克設計進行評論，認為中國的100式坦克顛覆西方認知，讓西方人有了一種“還能這么造”的感悟。如果簡單了解一下，雖說坦克為各國陸軍的標準裝備，但是西方在新一代坦克設計方面已經多年沒有進步，要么完全不動手，要么就是小改裝，還是冷戰時期的設計風格。只有中國與朝鮮真正研發新一代坦克，也因此，現在中國和朝鮮坦克世界最強，其他國家尚在沿用老式設計。

100式坦克被美國媒體稱為“世界首款新一代坦克”，其設計獨樹一幟，為現代裝甲戰技術發展的最新成果，融合現代實戰，重新定義坦克的作戰方式。經過俄烏戰爭，可以發現現役坦克依舊采用冷戰時期設計風格，存在很大的局限，大體就是防御靠裝甲厚度，火力靠大口徑主炮，機動靠大功率發動機，結果在俄烏戰爭中，面對無人機等新型威脅時，開始顯得力不從心。100式坦克的設計與傳統坦克有著本質的區別，相較于以前的中式坦克，設計邏輯完全發生改變，采用無人炮塔，重量顯著減輕，3名乘員集中在車體前部裝甲艙，重點強化“人-機協同”，按美國媒體的說法，革新網絡中心戰模式。

在防護上，不再單純追求正面防護，而是重點加強了頂部裝甲防護，側面裝甲防護能力也得到增強，明顯將主要威脅定位為無人機等，攻擊頂部或側面的威脅。同時，增加了主動防護系統，還有所有乘員可以并排坐在獨立的裝甲艙內，乘員防護能力得到了顯著提高。在火力上，沒有追求大口徑火炮，而是采用105毫米火炮，比125毫米火炮的口徑小得多，但是通過優化穿甲彈設計，彌補了穿甲能力不足，在使用較小口徑的火炮仍能實現全球領先的穿甲能力。配備全自動裝彈機，有效提高了射速，同時，彈藥類型豐富，除常規尾翼穩定脫殼穿甲彈和榴彈外，可能配備反無人機和反直升機彈藥，多任務能力遠超傳統坦克主炮。

在機動上，沒有追求多高的發動機功率，而是通過減少戰斗全重，提高機動性，還采用電傳動等技術，進一步降低重量，提高效率，從而實現機動性更強的目標。100式坦克真正領先的地方在網絡中心戰模式，主要提高自動化水平，獨立的裝甲艙內，乘員不再使用傳統機械控制系統，變成了電子顯示與控制系統，乘員獲得了AI輔助支援，可以指揮多個智能作戰單元，包括無人機和無人戰車。

100式坦克將光學、紅外和雷達傳感器與網絡通信系統集成，其炮塔周圍集成了四部呈對角線分布的相控陣雷達，可提供360度全方位威脅探測覆蓋，與主動防護系統相結合，提供更好的防御能力。在作戰中可以作為前沿傳感器平臺，員能夠從各個方向、遠距離感知和交戰，把裝甲戰從近距離作戰轉變為遠距離交戰。還可以與友軍進行數據交換，擁有世界領先的網絡中心戰能力。實現真正意義上的，協同作戰。

與其他坦克不同，由100式支援戰車攜帶無人機，無人機可以搭載光電和紅外載荷，在50公里半徑內偵察，數據實時傳回，真正實現“先敵發現、先敵定位、先敵打擊”。美國媒體在評論中稱，100式坦克是一款更為先進的設計，體現了中國日益增強的工業和高科技優勢，其他國家要落后于中國十年。其實，俄羅斯的T-14坦克與100式坦克的設計類似，可惜沒有完全擺脫傳統思念，戰斗全重依舊過高，再加上電子技術方面問題不少，以至于技術不成熟，俄羅斯軍隊都不敢將其投入戰斗。

俄烏戰爭已證明傳統坦克設計的過時，雖然各國都采取了行動，試圖設計新一代坦克，但是基本為動口不動手。連美國媒體都指出，美軍需要全新的坦克，而不是在M-1坦克基礎上再翻新。只有中國進行了大膽的設計，與前幾代坦克比，100式坦克完全就是一個全新的設計邏輯。中國坦克設計，最早從仿制T-55的59式坦克開始，經歷69式坦克，79式坦克，88式坦克，以96式坦克、99式坦克，一步步發展到今天，幾代人的努力，終有今天的成果。