成都公交擬對37條線路優(yōu)化，接駁通勤更便民

5月7日，成都公交舉行2026年二季度線網(wǎng)調(diào)整專題座談會，直面市民出行痛點，現(xiàn)場回應地鐵接駁、線路繞行等訴求，擬對37條線路實施新開、優(yōu)化、整合。

現(xiàn)場，家住金沙城的居民代表提出，希望開通前往羊犀立交地鐵站的接駁線路，方便日常出行。成都公交現(xiàn)場答復，該線路已納入計劃，二季度將開行羊犀立交地鐵站接駁線，解決該片區(qū)出行難題。針對觀東二街居民擔心195路調(diào)整影響通勤的問題，公交集團表示，已實地調(diào)研并優(yōu)化方案，線路將途經(jīng)觀東二街，覆蓋周邊小區(qū)出行需求。

據(jù)了解，今年一季度，成都公交已對天府大道、益州大道、成龍大道等骨干通道線路進行優(yōu)化。二季度將繼續(xù)把民意需求落實到線網(wǎng)調(diào)整中，重點優(yōu)化蜀都大道、蜀西路、成洛大道等通道以及金沙、清波、高新西區(qū)等片區(qū)路網(wǎng)，此前已就37條線路的新開、優(yōu)化、整合、暫停向社會公開征求意見。

為提升出行效率，成都公交圍繞15分鐘公交服務(wù)圈，推行“258”服務(wù)標準，即步行到站不超過2分鐘、候車不超過5分鐘、市內(nèi)快捷抵達不超過8分鐘。目前，公交車輛電子路牌已試運行顯示發(fā)車時刻，腰牌增加動態(tài)發(fā)車倒計時，減少市民盲目等候。

本次線網(wǎng)優(yōu)化從單一通道調(diào)整轉(zhuǎn)向片區(qū)整體規(guī)劃，一方面優(yōu)化快線，減少繞行、設(shè)置大站，提升通勤速度；另一方面加密地鐵接駁、通學、夜間等微循環(huán)線路，打通出行“最后一公里”。截至目前，成都公交已開通地鐵接駁線超200條，地鐵口50米內(nèi)公交覆蓋率達96%；通學專線超300條，覆蓋130余所學校；園區(qū)巴士150余條，精準服務(wù)企業(yè)職工通勤。

成都公交相關(guān)負責人表示，將持續(xù)通過線上線下渠道收集民意，把市民訴求轉(zhuǎn)化為線網(wǎng)優(yōu)化舉措，讓公交出行更便捷、更貼合市民日常需求。

紅星新聞記者 閆宇恒 圖據(jù)成都公交集團