賴清德在賭,賭他返程時的沿線國家,不至于動用軍機攔截他。事實證明,還真被他賭對了。從這一點能看得出來,賴清德是一個非常倔的人。
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5月6號,外交部的記者會上,發言人林劍回答了兩個有關于賴清德竄訪“斯威士蘭”的消息。一是是否和沿線的國家,如馬達加斯加、毛里求斯、印尼、馬來西亞、文萊和菲律賓等國接觸或提出要求。林劍表示,是否開放領空屬于各國主權。而有關國家決絕向賴清德發放飛行許可,說明一個中國原則是大勢所趨,“臺獨”行徑不得人心。
二是對賴清德外竄一事的回應。林劍指出,賴清德在去程時罔顧各方普遍反對,和斯威士蘭方串通,用瞞報機上人員信息的方式,偷偷摸摸的鉆進外機,靠“騙”溜入。返程時,有關國家拒絕飛越,賴清德又偷飛強闖。林劍強調,一去一返、一騙一闖,賴清德無視有關國家領空和主權,冒天下之大不韙,十分危險和瘋狂。
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外界只關注到賴清德去程時,靠“騙”才能進入斯威士蘭,沒想到回來的時候,竟然靠“闖”才回到臺灣。尤其是后者,是一個十分關鍵的信息。這一點,從返程時的航線上也能反應的出來。
和去程時直線飛行相比,賴清德的飛機在返程時并未采取直線飛行的方式。國王專機從斯威士蘭起飛以后,以約45度的角度向東南方向飛行。進入印度洋后,先避開了馬達加斯加的飛行情報區(FIR),然后沿著毛里求斯的FIR的邊緣飛行。
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來回航線對比
在邊緣結尾處,飛機快進入到澳大利亞的FIR時,才向北轉向朝著臺灣方向飛行。此后,國王專機又飛經印尼、馬來西亞、文萊和菲律賓的飛行情報區,最終落地桃園機場。需要指出的是,在菲律賓飛行期間,賴清德的飛機一直沿著菲律賓本土領空上方飛行,幾乎縱穿整個菲律賓。這也意味著,菲律賓必然對其開放了飛行許可。
回看賴清德的返程航線,盡管外交部并未說明強闖了哪國的領空,但也能大概猜出范圍。首先,菲律賓和澳大利亞的可能性很低,這2國向來是以美西方國家馬首是瞻。其次是毛里求斯和馬達加斯加,一個繞過去了,一個沿著邊緣飛。最后還剩下文萊、印尼和馬來西亞。
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而除此之外,還有兩個國家最容易被忽視:南非和莫桑比克。斯威士蘭是內陸國家,國土的近3/4和南非接壤,剩下的一面緊鄰莫桑比克。有報道指出,國王專機起飛后曾短暫飛越南非和莫桑比克。這兩個非洲國家和中國的關系也很好,南非就不多說了,是最初的金磚五國之一。而在4月份,莫桑比克的總統剛剛訪華。
后面這幾個國家,都是有可能不給賴專機發放飛行許可的國家。而對于賴清德強闖他國領空的行為,輕者被要求飛離領空,重者可能會出現軍機伴飛,被要求降落到指定機場。甚至于說,如果再嚴重一點,被認為有敵對行為時,甚至都有可能擊落!
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所以,林劍才會說,賴清德無視有關國家領空和主權,冒天下之大不韙,十分危險和瘋狂。注意這里的評價:危險和瘋狂。危險好理解,正如剛才所說,有著軍機伴飛和被擊落的風險。但相較于危險,筆者更想強調瘋狂。換句話說,賴清德就在賭,賭這些國家不至于用軍機攔截。
實際上,在第一次竄訪失敗的時候,賴清德就想賭一把了。根據臺媒《中時新聞網》的消息,他們從政府人士處得知,賴清德曾考慮照行程走,最后一刻喊卡。文章中說道,在3國不許賴專機飛越后,臺當局立刻聯系了美國等“友盟”伙伴。
媒體報道
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各方評估認為,這3個國家不至于透過軍機攔截等手段,強力阻止賴清德的飛機通過,臺府方曾一度考慮按照原定行程照飛。但是“國安”團隊認為,在未取得飛行許可的情況下有危險,而賴清德的安危不容有失,最后才作罷。
結果誰都沒想到,去的時候沒敢賭,回來的時候賭了,還賭對了。這也有兩種可能:一種是起飛前就得知沒有部分沿線國家的飛行許可,但還是硬飛、硬闖。另一種是起飛后才被告知沒有飛行許可,但箭在弦上不得不發,只能硬著頭皮過。
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相對而言,筆者更傾向于第一種,畢竟不可能說起飛前不先問問沿路國家情況的。從這里也能看得出來,賴清德當局的執拗和瘋狂,不讓干偏要干,不能去偏要去。這是一個危險的信號,尤其是賴清德在島內的支持率不斷下降,民進黨的倒行逆施也惹得天怒人怨。
對此,不得不防,尤其是在大選前后,要小心賴清德鋌而走險,在兩岸制造摩擦,用矛盾轉移的方式提高自己的支持度。
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