歐盟強硬表態(tài)：因燃油危機取消航班 航空公司仍須賠償乘客

財聯社5月7日訊（編輯 牛占林）歐盟交通事務專員齊齊科斯塔斯周四表示，今年夏季若航空公司因燃油短缺而取消航班，仍必須依據歐洲法律向乘客支付賠償。

齊齊科斯塔斯在接受媒體采訪時指出，航空燃油價格上漲或燃油供應短缺，并不符合歐盟法規(guī)中可豁免航空公司賠償責任的“特殊情況”范疇。

“航班取消的原因是航空燃油價格上漲，而如果航空公司在不存在特殊情況的前提下取消航班——航空燃油價格并不屬于特殊情況，那么它們就必須向乘客退款或賠償。”

盡管英國脫歐后，歐盟相關航空旅客權益法規(guī)依然保留在英國法律體系中，但英國首相斯塔默政府可以采取不同立場。上周有消息稱，英國已經放寬了針對因航空燃油短缺而取消航班的航空公司處罰規(guī)定。

歐洲最大廉航瑞安航空本周表示，不會取消夏季航班，因其在中東戰(zhàn)爭爆發(fā)前已通過對沖鎖定燃油合同。不過，德國漢莎航空以及愛爾蘭航空等其他航空公司已經取消部分航班。

齊齊科斯塔斯發(fā)表上述言論之際，一家亞洲大型航空公司的負責人表示，目前的燃油危機甚至比新冠疫情時期更加嚴峻。當年疫情期間，全球旅行禁令曾導致大量飛機停飛。

亞洲航空首席執(zhí)行官Tony Fernandes表示：“我原以為自己已經見識過最糟糕的情況，比如疫情時期……但看到航空燃油價格暴漲近三倍后，我認為這次情況更嚴重。”

他補充稱：“某天醒來，你突然發(fā)現公司的核心成本飆升了三倍，這對我來說是全新的經歷，而我這一生已經經歷過很多風浪。”

自2月28日美國與以色列對伊朗發(fā)動戰(zhàn)爭以來，燃油成本持續(xù)飆升。由于霍爾木茲海峽事實上對航運關閉，中東地區(qū)石油出口受到嚴重沖擊。

機票價格將進一步飆升

瑞安航空發(fā)言人表示：“瑞安航空已經以每桶67美元的價格，對截至2027年3月的80%航空燃油需求進行了套期保值，價格不到當前現貨價格的一半，因此我們不計劃在今年夏季削減航班安排。”

英國政府發(fā)言人則表示：“英國航空公司明確表示，目前并未出現航空燃油短缺問題。航空燃油通常會提前采購，機場及供應商也會儲備庫存燃油，以增強供應韌性。”

美國航空運輸協(xié)會主席Chris Sununu警告稱，航空燃油價格飆升對經濟造成的沖擊，這場戰(zhàn)爭必須盡快結束，否則局勢將愈發(fā)惡化，本已高企的機票價格將進一步飆升。

據知情人士透露，特朗普的顧問們私下日益擔憂，燃油成本上漲將令共和黨付出政治代價。多名顧問迫切希望結束戰(zhàn)爭，以期在11月中期選舉前看到價格開始回落。

戰(zhàn)爭爆發(fā)數周內，美國航空燃油價格大致翻倍，此后持續(xù)高位運行。航空公司表示，這將令今年新增數十億美元的額外支出，擠壓利潤空間。數據顯示，美國航空公司3月份的燃油支出超過50億美元，同比增長30%。

各航空公司已紛紛上調票價，試圖將成本轉嫁給消費者，同時削減在高油價水平下將不再盈利的航班。

據統(tǒng)計，3月份美國國內經濟艙往返機票價格同比上漲21%，達到570美元。截至目前，航空公司表示票價上漲尚未抑制預訂量，并期望隨著年內時間推移，進一步收回燃油成本漲幅。

Sununu指出，價格回落至戰(zhàn)前水平可能需要數月時間。"海峽完全重新開放后，機票價格不會立即下降，整個夏季和秋季，票價都將維持高位，因為價格回落需要時間。"