中國海軍神盾艦數(shù)量將超美海軍7成，預計未來1年實現(xiàn)

35艘052D型驅逐艦、10艘055型驅逐艦和6艘052C型驅逐艦組成了中國海軍驅逐艦的核心。如果算上尚未交付的5艘052D驅逐艦和4艘055驅逐艦，中國海軍建造的神盾艦數(shù)量達到了60艘。

作為對比，美國海軍現(xiàn)役的神盾艦數(shù)量為83艘，具體為75艘伯克級驅逐艦，5艘提康德羅加級巡洋艦和3艘朱姆沃爾特級驅逐艦。

如果以中國海軍第14艘055大驅服役時間為統(tǒng)計節(jié)點（2027年5月）。PS：第14艘055大驅去年11月下水，參考已經(jīng)服役的10艘055大驅從下水到交付耗時的數(shù)據(jù)，第14艘055大驅推測將在明年5月份服役。

在不考慮據(jù)傳已經(jīng)開工的9000噸級新通驅的前提下，屆時中國海軍神盾艦數(shù)量將達到60艘。

PS：同樣的時間，中國海軍服役的神盾艦數(shù)量是美國海軍的4.5倍！中美兩國造船業(yè)的實力對比懸殊由此可見一斑。

到2027年5月，中國海軍與美國海軍神盾艦數(shù)量的差距將縮小到不到30%。而考慮到中國海軍神盾艦在技術上對美國海軍的斷檔式領先，即中國海軍神盾艦的主雷達全部為AESA雷達，而美國海軍僅有6艘神盾艦的主雷達是AESA雷達，包括3艘伯克3型驅逐艦和3艘朱姆沃爾特級驅逐艦，這其中3艘朱姆沃爾特級還是半殘廢。

具體來說就是朱姆沃爾特級驅逐艦按計劃原本將安裝由“S波段的AN/SPY-4+X波段的AN/SPY-3”組成的雙波段AESA雷達系統(tǒng)，但在建造中AN/SPY-4雷達被砍了，朱姆沃爾特級驅逐艦成了只有AN/SPY-3的半殘廢。

PS：最新的消息是美國海軍計劃用AN/SPY-6替換AN/SPY-3，但是使用版本不是伯克3用的AN/SPY-6(V)1，而是性能更弱的用于升級伯克2A的AN/SPY-6(V)4。這樣做無疑極大地浪費了其巨大的噸位優(yōu)勢，和更大尺寸的MK-57垂發(fā)。

技術上的斷檔式領先，以及比美國海軍更加豐富的彈藥種類和型號，讓中國海軍神盾艦群即便是數(shù)量規(guī)模和垂發(fā)總數(shù)要小于美國海軍，但是綜合戰(zhàn)力卻是要優(yōu)于美國海軍。這種優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在體系支撐下的艦隊級對抗，也體現(xiàn)在僅依賴自身傳感器的紙上談兵式的單艦對抗中。

從曾經(jīng)的遙不可及到如今的并駕齊驅，中國海軍交出了堪稱完美的答卷。

最后我們來聊一個反直覺的話題，那就是筆者認為：海軍當初在規(guī)劃自己的第二代神盾艦的時候，不僅雷達系統(tǒng)和垂發(fā)系統(tǒng)的技術水準按照超越伯克級來設計，就連噸位和垂發(fā)數(shù)量其實也是按照超過伯克級來規(guī)劃的。

即052D驅逐艦原本應該是一款萬噸級的神盾艦，只不過考慮到當時缺少合適的燃氣輪機，因此把這款設想中的萬噸級神盾艦拆成了兩部分，分別是7000噸級，配備64單元垂發(fā)（HT-1型冷熱共架垂發(fā)系統(tǒng)）的052D驅逐艦，以及4000噸級配備32單元垂發(fā)（H/AJK-16型熱垂發(fā)系統(tǒng)）的054A護衛(wèi)艦。

1艘052D驅逐艦+1艘054A護衛(wèi)艦，總噸位與一艘伯克2A或伯克3相近，主雷達（346A）的技術水平要高于伯克2A并持平伯克3；垂發(fā)數(shù)量與伯克2A和伯克3持平（96個），且垂發(fā)系統(tǒng)的技術水平要高于MK-41：包括但不限于更大的垂發(fā)單元尺寸（H/AJK-16也比MK-41大），更強的共架發(fā)射能力，以及更豐富和更先進的彈藥。

總結下來就是“1艘052D驅逐艦+1艘054A護衛(wèi)艦”這種帶有應急特色的組合，綜合戰(zhàn)力不僅大于1艘伯克2A或伯克3，而且造價還要更便宜。這其實也解釋了為何海軍的驅逐艦編隊都會編入054A護衛(wèi)艦，因為052D驅逐艦和054A護衛(wèi)艦本來就是連襟關系。