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      大通大拿V1首批斬獲商用車一級能效認(rèn)證

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      家電能效等級早已深入人心,而新能源商用車的能效認(rèn)證,正成為衡量車輛運(yùn)營價值的核心標(biāo)尺。近日,大通大拿V1憑借全場景極致用電效率,榮獲中國質(zhì)量認(rèn)證中心一級能效認(rèn)證,以硬核技術(shù)實力躋身商用車能效第一梯隊,為城配物流、多元商用場景樹立全新能效典范。

      一級能效作為商用車能效領(lǐng)域的最高評級,是對車輛運(yùn)載、驅(qū)動、溫控、補(bǔ)能全鏈路用電效率的權(quán)威肯定。大通大拿V1此次摘得認(rèn)證,不僅印證了其“創(chuàng)富神器”的產(chǎn)品實力,更打破純電商用車重運(yùn)力、輕能效的行業(yè)痛點,讓每一度電都轉(zhuǎn)化為用戶實實在在的運(yùn)營收益。


      【大拿V1斬獲中國質(zhì)量認(rèn)證中心一級能效認(rèn)證】

      一級運(yùn)載能效:拉得多,跑得省,每一趟都省錢

      大拿V1的一級運(yùn)載能效,從工況適配、低阻優(yōu)化到能量回收實現(xiàn)全鏈路能耗管控,為城配運(yùn)輸打造高效節(jié)能的運(yùn)營優(yōu)勢。

      車輛搭載ECO/NORMAL/SPORT 三種駕駛模式,可靈活適配空載城配、重載爬坡、城際高速等不同工況,最高時速可達(dá)130km/h,載重爬坡時切換SPORT模式動力充沛,空載行駛開啟 ECO 模式則能實現(xiàn)極致省電,兼顧高效與節(jié)能。同時,車輛采用低滾阻輪胎,滾阻系數(shù)低至6.6‰,搭配低阻輕量化車身設(shè)計,整車風(fēng)阻僅0.299cd,有效降低高速行駛時的能耗損耗,同等電量下跑得更遠(yuǎn);配合支持1/2/3檔可調(diào)的制動能量回收系統(tǒng),讓每一趟運(yùn)輸都能省下真金白銀。


      【大通大拿V1】

      一級驅(qū)動能效:動力足,電耗低,每一程更從容

      驅(qū)動系統(tǒng)的高效轉(zhuǎn)化是降低電耗的核心,大拿V1搭載行業(yè)領(lǐng)先的“六合一”集成電驅(qū),以強(qiáng)動力、輕量化、高效率的三重優(yōu)勢,實現(xiàn)動力與能效的完美平衡。

      大拿V1電驅(qū)峰值功率90kW、峰值扭190N?m,可輕松攀爬25%坡度,拉載 1.22噸貨物也毫無壓力,兼顧重載爬坡與高速續(xù)航,真正做到“動力夠勁,續(xù)航經(jīng)濟(jì),還能多裝”;相比傳統(tǒng)電驅(qū),這套系統(tǒng)重量下降20%,具備5.8kW/kg 的超高功率密度,處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,輕量化的同時實現(xiàn)更高能效,減少無效能耗損耗;同時采用國際領(lǐng)先的第二代Hair-Pin繞組扁線電機(jī),針對城配運(yùn)輸?shù)念l繁啟停場景進(jìn)行專項優(yōu)化,電驅(qū)系統(tǒng)綜合效率可達(dá)92%以上,處于行業(yè)內(nèi)頂尖水平,讓每一度電都轉(zhuǎn)化為實際運(yùn)力,每一程運(yùn)營都更從容高效。

      一級空調(diào)能效:冬暖夏涼,續(xù)航穩(wěn),每一季都舒適

      針對商用車用戶“開空調(diào)掉電快、極端天氣續(xù)航縮水”的痛點,大拿V1通過電池液冷液熱智能管理系統(tǒng),實現(xiàn)全氣候下的高效溫控與穩(wěn)定續(xù)航,讓每一季運(yùn)營都舒適省心。

      這套智能管理系統(tǒng)實現(xiàn)了充放電全流程高效管控,不僅能保障電池在極端氣候下的續(xù)航穩(wěn)定性,延長電池使用壽命,更解決了新能源商用車的溫控難題:-20℃的嚴(yán)寒環(huán)境下可實現(xiàn)即插即充,無需漫長預(yù)熱;40℃以上的夏季高溫天氣,真正實現(xiàn)冬暖夏涼、四季續(xù)航穩(wěn)定。


      【大通大拿V1】

      一級補(bǔ)能能效:充電快,損耗低,每一分鐘都高效

      補(bǔ)能環(huán)節(jié)的效率與損耗,直接決定運(yùn)營效率與用車成本,大拿V1從充電速度、能量損耗、電池技術(shù)三大維度,打造行業(yè)領(lǐng)先的一級補(bǔ)能能效表現(xiàn)。

      大拿V1支持快慢充雙通,快充模式下30%~80%電量僅需21分鐘,用戶在裝卸貨物、短暫休息的間隙即可完成快速補(bǔ)電,完美適配城配“人停車不停”的高強(qiáng)度運(yùn)營節(jié)奏;同時,電池采用超低內(nèi)阻設(shè)計,能量傳輸過程中損失更小,一次充放電可節(jié)省2-3度電,長期運(yùn)營下來能大幅降低用電成本;再加上專為商用車打造的寧德時代天行L電池,采用CTP3.0技術(shù),電池能量密度達(dá)145-220Wh/kg,比同級電量的動力電池輕約30kg,實現(xiàn)體積小、容量大、重量輕的優(yōu)勢,進(jìn)一步降低整車能耗,讓每一分鐘補(bǔ)電都高效可控。

      作為全球新能源輕型車領(lǐng)導(dǎo)者,上汽大通始終以技術(shù)賦能商用創(chuàng)富。大拿V1不僅斬獲Euro NCAP歐洲五星安全認(rèn)證,更以一級能效實力,成為集空間、安全、能效、品價比于一體的全能創(chuàng)富工具。此次一級能效認(rèn)證加冕,進(jìn)一步夯實中國輕客第一品牌地位,未來也將推動新能源商用車行業(yè)向高效、節(jié)能方向升級,助力更多用戶實現(xiàn)綠色創(chuàng)富。

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