北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，據媒體報道，美國加州中央地區法院初步批準了本田汽車自動啟停系統故障集體訴訟的和解協議，該協議定于6月1日舉行最終審批聽證會。
根據協議內容，20名原告車主每人將獲得7500美元賠償，合計15萬美元，而代理律師團隊則申請了3525萬美元律師費及82.3萬美元訴訟開支，總計約3607.3萬美元。
此次訴訟源于大量車主投訴本田及謳歌品牌多款車型的自動啟停（怠速啟停）系統存在嚴重安全隱患，核心問題是車輛在路口等紅燈靜止后，發動機無法正常重啟，導致車輛在道路中間完全失去動力，極易引發交通事故。
訴訟最初于2022年提起，后經多次合并，最終覆蓋近221萬輛涉事車輛。
據貓頭鷹車志了解，涉事車型包括2015至2020款謳歌TLX、2016至2020款謳歌MDX、2016至2021款本田Pilot、2019至2021款本田Passport以及2020至2021款本田Ridgeline，均搭載本田Idle Stop自動啟停系統，該系統初衷是通過靜止時熄火節省燃油、提升經濟性。
除了現金賠償外，本田還將為符合條件的車輛提供延長保修服務，將自動啟停系統相關部件的保修期延長至10年或15萬英里，并為已支付相關維修費用的車主進行費用報銷，和解總成本遠超3600萬美元。
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